Il problema della sala macchine e perché i guasti meccanici restano il rischio dominante dello shipping

Il Rapporto Allianz sulla Sicurezza Marittima 2026 evidenzia che i guasti meccanici sono la principale causa di incidenti marittimi a livello globale, aggravati dalla chiusura dello Stretto di Hormuz a seguito di uno scontro USA-Iran all'inizio del 2026, che ha intrappolato oltre 1.500 navi nel Golfo Persico con gravi interruzioni della manutenzione. Si prevede che questi fattori combinati causino prolungati guasti meccanici, congestione portuale e significative interruzioni della catena di approvvigionamento nella regione del Golfo Persico e oltre.