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Profilo del porto
Nha Trang Port (Very Small) — Vietnam Maritime Hub
Nha Trang is a very small river natural port in Vietnam. Handles vessels over 500 feet in length. Facilities: ship repairs, dry dock, terminal. View por...
Maritrace aggrega le posizioni AIS di oltre 1M di navi: scali, attese in rada, ETA predittivi e storico, per porto e per nave.
Caratteristiche del porto, requisiti di navigazione e servizi disponibili, verificati — dal World Port Index della NGA.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), pubblico dominio.
Posizioni AIS minuto per minuto, ETA predittivi, punteggio di congestione e avvisi di movimento. Senza abbonamento per compagnia.
Monitora in tempo reale ogni nave nel porto di Porto di Nha Trang.
Informazioni
Il Porto di Nha Trang, situato nella vivace città costiera di Nha Trang, in Vietnam, è un porto cruciale che svolge un ruolo significativo nel facilitare il commercio marittimo sia nazionale che internazionale. Situato lungo il Mar Cinese Meridionale, il Porto di Nha Trang è strategicamente posizionato per fungere da porta d'ingresso per varie attività di navigazione, inclusa la movimentazione di merci e il trasporto passeggeri, riflettendo lo status della città come popolare meta turistica. Con coordinate a 12º 12' 38'' N e 109º 12' 10'' E, il porto è essenziale per l'economia locale, supportando industrie come il turismo, la pesca e la spedizione.
Le strutture del porto sono attrezzate per ospitare una gamma di imbarcazioni, permettendo il trasferimento efficiente di merci e passeggeri. Il Porto di Nha Trang gestisce vari tipi di merci, con un'enfasi su carichi generali, forniture per la pesca e servizi legati al turismo per supportare le navi da crociera. Con una profondità media di 2 metri di marea media e varie possibilità di ormeggio, il porto è ben adatto a soddisfare le diverse esigenze delle imbarcazioni che visitano la regione.
Negli ultimi anni, il Porto di Nha Trang si è focalizzato sul miglioramento delle proprie operazioni adottando tecnologie più avanzate e pratiche di sostenibilità. Il porto mira a minimizzare il proprio impatto ambientale migliorando al contempo l'efficienza. Mentre il Porto di Nha Trang continua ad adattarsi al paesaggio marittimo in evoluzione, rimane impegnato a supportare le industrie locali e a promuovere pratiche sicure e sostenibili, garantendo il suo ruolo vitale nello sviluppo economico della regione.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto di Nha Trang
1-2 navi tipicamente alla banchina durante i periodi di maggiore afflusso
Navi attualmente attraccate
1-2 navi possono essere all'ancora in attesa di autorizzazione
Navi in attesa
Permanenza media del carico
Congestione da bassa a moderata, picchi occasionali durante le stagioni turistiche di punta
Analisi della congestione · 30 giorni
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto di Nha Trang
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto di Nha Trang
Iniziative di sostenibilità ambientale
N/D; dati delle emissioni attualmente non tracciati
Efficienza delle emissioni di carbonio
Moderato; sforzi in corso per migliorare le pratiche di sostenibilità
Prestazione ambientale relativa
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto di Nha Trang
Il Porto di Nha Trang è essenziale per lo sviluppo economico della regione costiera in Vietnam, migliorando la connettività commerciale e supportando le industrie locali promuovendo al contempo pratiche sostenibili.
FAQ
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto di Nha Trang
Circa 30.000 TEU
Volume container · ultimi 12 mesi
Dai 10 ai 25 scali portuali al mese
Traffico medio mensile di navi
12-24 ore a seconda del tipo di imbarcazione
Tempo di rotazione tipico
75-80% durante le stagioni turistiche di punta
Tasso di utilizzo attuale
Circa il 78% a causa delle condizioni locali
Affidabilità degli orari
1-3 ore a seconda delle condizioni del traffico
Attesa media in rada
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
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