COMMODITY TRACKER: 5 Charts, die diese Woche zu beobachten sind

Die Störungen durch den Nahostkonflikt haben seit Ende Februar 2026 rund 20 % der weltweiten LNG-Produktion gekappt, die LNG-Importe der EU im Mai im Jahresvergleich um 8 % gesenkt und den Wettbewerb um Ladungen zwischen Europa und Asien verschärft. Zudem erreichten die EU-Aluminiumimporte im März 2026 ein Jahrzehnttief, während Brasiliens Dieselimporte stark von russischen Lieferungen abhängen, wobei sich derzeit 10 Tanker für die Junilieferung nach Santos, Manaus und Itaqui im Transit befinden.