Gestrandete Schwefelladungen in der Straße von Hormuz sind wachsendem Korrosionsrisiko ausgesetzt, warnt Brookes Bell

Massengutfrachter mit Elementarschwefelladungen liegen seit über 60 Tagen in der Straße von Hormuz vor Anker – weit länger als die vorgesehene Schutzzeit der Beschichtung von 20 Tagen – und weisen eine schwere, beschleunigte Strukturkorrosion auf. Die maritime Beratungsgesellschaft Brookes Bell warnt Schiffseigner, P&I-Clubs und Versicherer, betroffene Schiffe dringend zu begutachten, um Strukturschäden und finanzielle Verluste zu begrenzen.