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Profilo del porto
Port of Augusta | Italy Maritime Infrastructure
Augusta is a small coastal breakwater port in Italy (Mediterranean Sea). Handles vessels over 500 feet in length. Facilities: ship repairs, dry dock. Vi...
Maritrace aggrega le posizioni AIS di oltre 1M di navi: scali, attese in rada, ETA predittivi e storico, per porto e per nave.
Caratteristiche del porto, requisiti di navigazione e servizi disponibili, verificati — dal World Port Index della NGA.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), pubblico dominio.
Posizioni AIS minuto per minuto, ETA predittivi, punteggio di congestione e avvisi di movimento. Senza abbonamento per compagnia.
Monitora in tempo reale ogni nave nel porto di Porto di Augusta.
Informazioni
Il Porto di Augusta, situato sulla costa orientale della Sicilia in Italia, è uno dei porti più importanti del Mar Mediterraneo. Posizionato alle coordinate 37º 14' 31'' N e 15º 11' 48'' E, il Porto di Augusta svolge un ruolo vitale nel potenziare il commercio e promuovere l'attività economica nella regione. Il porto è strategicamente collocato vicino a importanti aree industriali, rendendolo un hub chiave per l'importazione ed esportazione di merci in tutta Europa e oltre. Conosciuto per le sue solide connessioni con varie linee di navigazione, il Porto di Augusta dispone di strutture moderne in grado di accogliere una vasta gamma di carichi, inclusi merci sfuse, container e prodotti petroliferi.
Il porto è gestito dall'Autorità Portuale di Augusta, che garantisce operazioni conformi agli standard locali e internazionali. Dotato di infrastrutture avanzate, il Porto di Augusta presenta diverse banchine e terminal progettati per ottimizzare le operazioni di carico e scarico per navi di varie dimensioni. Come centro logistico essenziale, il Porto di Augusta non solo supporta industrie locali come la raffinazione del petrolio e la produzione chimica, ma facilita anche il turismo tramite i suoi servizi di traghetto verso le isole vicine. Inoltre, la posizione strategica del porto gli consente di fungere da collegamento cruciale per il traffico marittimo nel Mediterraneo, connettendo i commercianti ai mercati globali.
Negli ultimi anni, il Porto di Augusta ha concentrato i suoi sforzi nel migliorare le iniziative di sostenibilità, mirate a ridurre l'impronta di carbonio pur aumentando l'efficienza operativa. Investendo in tecnologie più ecologiche e adottando pratiche ambientali responsabili, il Porto di Augusta si impegna a far parte integrante degli sforzi per un settore marittimo più sostenibile nella regione mediterranea. Continuando a evolversi, il Porto di Augusta resta un pilastro del commercio internazionale e dello sviluppo economico locale in Sicilia.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto di Augusta
3-5 navi tipicamente alla banchina durante i periodi di maggiore attività
Navi attualmente attraccate
1-2 navi possono aspettare l'autorizzazione in media
Navi in attesa
Permanenza media del carico
Generalmente stabile; bassa congestione ma può variare stagionalmente
Analisi della congestione · 30 giorni
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto di Augusta
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto di Augusta
Iniziative di sostenibilità ambientale
N/D; dati specifici sulle emissioni non disponibili
Efficienza delle emissioni di carbonio
N/D; focalizzato sul miglioramento delle pratiche di sostenibilità
Prestazione ambientale relativa
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto di Augusta
Il Porto di Augusta è una parte essenziale dell'infrastruttura marittima della Sicilia, fungendo da porta strategica per il commercio nel Mediterraneo con un'enfasi su pratiche ambientalmente responsabili.
FAQ
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto di Augusta
Circa 800.000 TEU
Volume container · ultimi 12 mesi
Circa 150 chiamate di navi al mese
Traffico medio mensile di navi
12-24 ore a seconda del traffico portuale
Tempo di rotazione tipico
75% durante le operazioni di punta
Tasso di utilizzo attuale
85% grazie a pratiche di pianificazione efficienti
Affidabilità degli orari
1-3 ore a seconda delle condizioni di traffico
Attesa media in rada
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
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