Panoramica del Porto di Cabinda

Il Porto di Cabinda è un attore significativo nel commercio marittimo dell’Angola, in particolare nei settori del petrolio e gas. Le sue capacità di acque profonde e la sua posizione strategica gli consentono di fungere da collegamento vitale per le rotte di navigazione regionali. Mentre il porto continua a modernizzarsi e ad adottare pratiche sostenibili, punta a migliorare la sua efficienza e capacità per soddisfare le crescenti esigenze sia dei mercati locali che internazionali. Cabinda presenta una classificazione di dimensione «molto piccolo» e di tipo «costiero naturale». Può accogliere navi di lunghezza superiore a 500 piedi (circa 150 metri). Dispone di un terminal merci e servizi di riparazione navale solo emergenza. Attualmente vi fanno scalo 3 compagnie di navigazione. Il porto principale più vicino è Futila Terminal, a circa 12 km di distanza. Sorto intorno al 1490 sulla baia di Cabinda, con un avamposto commerciale portoghese stabilito nel 1620, il porto di Cabinda movimentò per secoli pesce, tessuti, sale e legname, incluso, fino agli anni 1840, il commercio di schiavi. Il Trattato di Simulambuco del 1885 lo rese un protettorato portoghese a sé stante, e la scoperta di petrolio offshore a metà del XX secolo lo trasformò successivamente nella principale regione produttrice di petrolio dell'Angola.