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Profilo del porto
Port of Long Beach | United States Maritime Infrastructure
Long Beach is a medium coastal breakwater port in United States (North Pacific Ocean). Handles vessels over 500 feet in length. Facilities: ship repairs...
Maritrace aggrega le posizioni AIS di oltre 1M di navi: scali, attese in rada, ETA predittivi e storico, per porto e per nave.
Caratteristiche del porto, requisiti di navigazione e servizi disponibili, verificati — dal World Port Index della NGA.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), pubblico dominio.
Posizioni AIS minuto per minuto, ETA predittivi, punteggio di congestione e avvisi di movimento. Senza abbonamento per compagnia.
Monitora in tempo reale ogni nave nel porto di Porto di Long Beach.
Informazioni
Il Porto di Long Beach è uno dei porti container più grandi e trafficati degli Stati Uniti, situato nel prominente paesaggio socio-economico della California del Sud. Come importante porta internazionale per il carico in entrata e in uscita dal Nord America, il Porto di Long Beach svolge un ruolo cruciale nel commercio globale. Con le sue strutture avanzate e una posizione strategica adiacente alle principali rotte marittime e autostrade, il porto supporta significativamente l'economia non solo locale, ma di tutto il paese.
Dotato di tecnologie all'avanguardia e di più terminal, il Porto di Long Beach può accogliere una vasta gamma di tipi di carico tra cui container, merci sfuse e veicoli roll-on/roll-off. L'efficienza operativa del porto è riconosciuta a livello mondiale, aiutandolo a mantenere elevate prestazioni nei tempi di rotazione delle navi e nelle operazioni di carico. Inoltre, il Porto di Long Beach è profondamente impegnato in iniziative di sostenibilità volte a ridurre gli impatti ambientali e promuovere pratiche di spedizione ecologiche. Questo impegno ne rafforza la reputazione come leader sia nel commercio marittimo sia nella gestione ambientale.
Mentre il Porto di Long Beach continua ad adattarsi e innovare, l'integrazione di tecnologia e pratiche sostenibili lo posiziona come un modello per i porti di tutto il mondo, garantendo di soddisfare le esigenze di un mercato globale in continua evoluzione supportando allo stesso tempo le economie e le comunità locali.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto di Long Beach
15-20 navi
Navi attualmente attraccate
10-15 navi
Navi in attesa
3-5 giorni a seconda del tipo di carico
Permanenza media del carico
Picchi occasionali durante le stagioni di maggiore traffico
Analisi della congestione · 30 giorni
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto di Long Beach
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto di Long Beach
Iniziative di sostenibilità ambientale
10 kg CO2
Efficienza delle emissioni di carbonio
Moderato
Prestazione ambientale relativa
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto di Long Beach
Il Porto di Long Beach è centrale per l'economia della California e funge da hub critico per il commercio internazionale, migliorando la connettività regionale e la crescita economica, pur dando priorità a pratiche sostenibili.
FAQ
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto di Long Beach
8.000.000 TEU
Volume container · ultimi 12 mesi
Circa 500 chiamate di navi al mese
Traffico medio mensile di navi
24-48 ore per le navi tipiche
Tempo di rotazione tipico
90%
Tasso di utilizzo attuale
84%
Affidabilità degli orari
2-4 ore
Attesa media in rada
e altri 9
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
Porti marittimi nelle vicinanze di Porto di Long Beach, ordinati per distanza. Esplora gli hub marittimi vicini per confrontare rotte, infrastrutture e opzioni di connettività.
Ultimi incidenti, chiusure e allerte operative segnalati per Porto di Long Beach. Resta informato prima di pianificare le soste.
I noli spot del trasporto marittimo di container sono in forte aumento su tutte le principali rotte fronthaul, con le tariffe Far East–Costa Ovest USA in crescita del +253% rispetto al livello pre-crisi dello Stretto di Hormuz di fine febbraio 2026, trainate da una forte domanda di alta stagione e dalla persistente incertezza in Medio Oriente. I vettori stanno rapidamente dispiegando capacità record sul Transpacifico, ma si prevede che i noli continueranno a salire almeno fino a metà luglio 2026.
Il 29 gennaio 2026, un evento di spoofing/jamming GPS collegato a un test militare statunitense (PMSRCA 26-02) ha interessato almeno sette navi in avvicinamento al porto di Long Beach, causando dati AIS erratici e una temporanea perdita di affidabilità della navigazione su un'area di oltre 160 km. Sebbene tutte le navi siano entrate in porto senza incidenti, l'evento evidenzia significativi rischi per la sicurezza della navigazione nello schema di separazione del traffico di Los Angeles/Long Beach e mette in guardia contro una minaccia globale crescente per i sistemi GPS/GNSS marittimi.