Profilo del porto
Mount Maunganui Port Overview | New Zealand Shipping
Mount Maunganui is a maritime port located in New Zealand. View port details, infrastructure & shipping data.
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Informazioni
Il porto di Mount Maunganui, situato nella pittoresca regione della Bay of Plenty in Nuova Zelanda, è una porta marittima cruciale che svolge un ruolo essenziale nell'economia nazionale. Il porto si trova alle coordinate geografiche di -37º 22' 48'' S e 176º 6' 36'' E, strategicamente posizionato per servire come hub sia per le industrie della navigazione che della pesca. Mount Maunganui, noto per la sua straordinaria bellezza naturale e la prossimità a Tauranga, il più grande porto d'esportazione del paese, migliora le capacità operative del porto. Il porto gestisce principalmente cargo sfuso, compresi tronchi, prodotti lattiero-caseari e varie forme di merci containerizzabili, rendendolo vitale per il commercio locale e internazionale.
Sin dalla sua istituzione, il porto di Mount Maunganui si è concentrato sulla modernizzazione delle sue strutture e dei suoi servizi per accogliere una gamma diversificata di attività marittime. Con le sue banchine per acque profonde, il porto può accogliere navi più grandi, garantendo una gestione efficiente del carico e tempi di rotazione rapidi. Il porto è particolarmente noto per il suo forte legame con il settore forestale, sfruttando le abbondanti risorse delle regioni circostanti. Inoltre, supporta l'industria della pesca, fornendo servizi essenziali per le operazioni di pesca locali e internazionali. Gli investimenti nelle infrastrutture sono in corso, con un focus sulla sostenibilità e sulla riduzione degli impatti ambientali, contribuendo all'obiettivo più ampio di promuovere pratiche marittime responsabili. Con la crescita continua del commercio, il porto di Mount Maunganui si prepara a rafforzare la sua posizione nel panorama marittimo della Nuova Zelanda.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto di Mount Maunganui
Tipicamente 3-6 navi alla banchina durante le ore operative, gestendo una varietà di tipi di carico.
Navi attualmente attraccate
Generalmente 1-2 navi in attesa di disponibilità di ormeggio, garantendo un uso efficiente dello spazio marittimo.
Navi in attesa
Permanenza media del carico
Livelli moderati di congestione, con picchi osservati durante i periodi di picco delle esportazioni, in particolare per i tronchi.
Analisi della congestione · 30 giorni
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto di Mount Maunganui
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto di Mount Maunganui
Iniziative di sostenibilità ambientale
Circa 0,2 tonnellate di CO2 per TEU, riflettendo gli sforzi in corso per ridurre le emissioni di carbonio.
Efficienza delle emissioni di carbonio
Classificato come un'operazione sostenibile in mezzo all'aumento delle regolamentazioni ambientali.
Prestazione ambientale relativa
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto di Mount Maunganui
Il porto di Mount Maunganui è una parte vitale dell'infrastruttura commerciale della Nuova Zelanda, migliorando la crescita economica attraverso la sua posizione strategica e le capacità diversificate di carico. Gioca un ruolo cruciale nel collegare le abbondanti risorse naturali della regione della Bay of Plenty con i mercati internazionali, contribuendo in modo significativo all'economia generale.
FAQ
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto di Mount Maunganui
Circa 300.000 TEU, indicativi di una significativa attività di carico durante tutto l'anno.
Volume container · ultimi 12 mesi
Circa 150 chiamate di navi al mese, riflettendo un'attività operativa costante.
Traffico medio mensile di navi
La permanenza media delle navi in porto è tipicamente intorno alle 24-36 ore, a seconda del tipo di carico e delle esigenze operative.
Tempo di rotazione tipico
I tassi di occupazione possono raggiungere l'85% durante la stagione di picco delle esportazioni, dimostrando un uso efficace delle strutture.
Tasso di utilizzo attuale
Circa l'88%, mostrando una programmazione affidabile e pratiche operative efficaci.
Affidabilità degli orari
In media tra 1 e 2 ore, garantendo una gestione efficiente del traffico navale.
Attesa media in rada
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
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