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Profilo del porto
Otaru Port (Medium) — Japan Maritime Hub
Otaru is a medium coastal breakwater port in Japan (Far East). Handles vessels over 500 feet in length. Facilities: ship repairs, dry dock. View port de...
Maritrace aggrega le posizioni AIS di oltre 1M di navi: scali, attese in rada, ETA predittivi e storico, per porto e per nave.
Caratteristiche del porto, requisiti di navigazione e servizi disponibili, verificati — dal World Port Index della NGA.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), pubblico dominio.
Posizioni AIS minuto per minuto, ETA predittivi, punteggio di congestione e avvisi di movimento. Senza abbonamento per compagnia.
Monitora in tempo reale ogni nave nel porto di Porto di Otaru.
Informazioni
Il Porto di Otaru, situato nella città di Otaru, Hokkaido, Giappone, serve come un centro marittimo vitale per la regione, collegando le industrie locali con i mercati sia nazionali che internazionali. Situato alle coordinate 43º 10' 4'' N e 140º 59' 40'' E, il porto vanta una ricca storia che risale al XIX secolo, quando divenne un importante centro commerciale durante l'era Meiji. Oggi, il Porto di Otaru è principalmente un porto marittimo che accoglie vari tipi di carichi, tra cui spedizioni di container, merci alla rinfusa e industrie della pesca, contribuendo in modo significativo all'economia locale.
Come piccolo porto, Otaru dispone di strutture essenziali progettate per gestire diverse attività marittime. Con una profondità di canale di circa 31-35 piedi, può ospitare navi di notevoli dimensioni, inclusi quelle lunghe oltre 500 piedi. Il porto gestisce una varietà di terminal dedicati ad accogliere traghetti passeggeri, navi da pesca e navi cargo. Il Porto di Otaru è particolarmente noto per le sue viste panoramiche e come porta d'ingresso per i turisti che visitano Hokkaido, offrendo servizi di traghetti per isole e città vicine, che ne accrescono l'importanza economica nel settore turistico.
In linea con le tendenze moderne verso la sostenibilità, il Porto di Otaru è attivamente impegnato nell'adozione di pratiche ecologiche per ridurre il suo impatto ambientale. Attraverso l'implementazione di soluzioni logistiche efficienti e strategie volte a minimizzare l'inquinamento, il Porto di Otaru dimostra il suo impegno a servire come struttura marittima responsabile, supportando le imprese locali e la comunità. Mentre continua a svilupparsi e ad adattarsi, il Porto di Otaru rimane un attore cruciale nel più ampio panorama marittimo del Giappone, facilitando il commercio, il turismo e la crescita regionale.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto di Otaru
2-3 navi tipicamente in banchina durante le ore di punta
Navi attualmente attraccate
0-1 navi possono essere in attesa di autorizzazione in media
Navi in attesa
Permanenza media del carico
Congestione generalmente bassa, con picchi occasionali durante le festività
Analisi della congestione · 30 giorni
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto di Otaru
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto di Otaru
Iniziative di sostenibilità ambientale
N/D; dati specifici sulle emissioni attualmente non tracciati
Efficienza delle emissioni di carbonio
N/D; focus sul miglioramento delle pratiche di sostenibilità
Prestazione ambientale relativa
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto di Otaru
Il Porto di Otaru è una componente vitale dell’infrastruttura marittima di Hokkaido, Giappone, migliorando la connettività commerciale nella regione e contribuendo significativamente all’economia locale, dando priorità alle pratiche sostenibili.
FAQ
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto di Otaru
Circa 150.000 TEU
Volume container · ultimi 12 mesi
Circa 40-50 chiamate di navi al mese
Traffico medio mensile di navi
6-12 ore a seconda del tipo di carico
Tempo di rotazione tipico
Stimato al 65% durante i periodi di picco
Tasso di utilizzo attuale
Circa 85% grazie a pratiche di pianificazione efficaci
Affidabilità degli orari
1-3 ore a seconda delle condizioni del traffico
Attesa media in rada
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
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