1 vettori marittimi che servono il porto di Porto di Qinhuangdao
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Profilo del porto
Porto di Qinhuangdao
Traccia navi e orari a Porto di Qinhuangdao (Cina): vettori, infrastrutture e dati logistici su Seadex.
Informazioni
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto di Qinhuangdao
Volume container · ultimi 12 mesi
Traffico medio mensile di navi
Maritrace aggrega le posizioni AIS di oltre 1M di navi: scali, attese in rada, ETA predittivi e storico, per porto e per nave.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto di Qinhuangdao
I dati sulla congestione e lo stato in tempo reale non sono ancora disponibili.
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto di Qinhuangdao
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Caratteristiche del porto, requisiti di navigazione e servizi disponibili, verificati — dal World Port Index della NGA.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto di Qinhuangdao
I dati sulla sostenibilità e le emissioni non sono ancora disponibili per questo porto.
Posizioni AIS minuto per minuto, ETA predittivi, punteggio di congestione e avvisi di movimento. Senza abbonamento per compagnia.
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto di Qinhuangdao
Il porto di Qinhuangdao è un hub logistico vitale nel nord della Cina, che migliora la connettività commerciale e supporta la crescita economica della provincia di Hebei. Qinhuangdao presenta una classificazione di dimensione «medio» e di tipo «naturale costiero». Può accogliere navi di lunghezza superiore a 500 piedi (circa 150 metri). Il suo canale di accesso ha una profondità di circa 9.4 - 10 metri. Dispone di un terminal merci e servizi di riparazione navale limitati. Attualmente vi fanno scalo 2 compagnie di navigazione. Il porto principale più vicino è Porto di Tangshan, a circa 92 km di distanza. Aperto al commercio internazionale nel 1898 per editto dell'imperatore Guangxu, il porto di Qinhuangdao fu costruito a cavallo del secolo da Sir John Wolfe-Barry e divenne successivamente un importante sbocco invernale per le merci di Tianjin e Yingkou, quando quei porti gelavano. Il suo status di porto libero dai ghiacci lo ha reso, insieme al porto di Huanghua, il principale centro cinese di spedizione del carbone dal 1949.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), pubblico dominio.
Tempo di rotazione tipico
Tasso di utilizzo attuale
Affidabilità degli orari
Attesa media in rada
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
FAQ
Monitora in tempo reale ogni nave nel porto di Porto di Qinhuangdao.
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