Scopri come questo porto si confronta con porti vicini in termini di strutture e servizi.
Profilo del porto
Port of Santo Antonio | Sao Tome And Principe Maritime In...
Santo Antonio is a very small coastal natural port in Sao Tome And Principe (West Africa). Facilities: ship repairs, dry dock. View port details, infras...
Maritrace aggrega le posizioni AIS di oltre 1M di navi: scali, attese in rada, ETA predittivi e storico, per porto e per nave.
Caratteristiche del porto, requisiti di navigazione e servizi disponibili, verificati — dal World Port Index della NGA.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), pubblico dominio.
Posizioni AIS minuto per minuto, ETA predittivi, punteggio di congestione e avvisi di movimento. Senza abbonamento per compagnia.
Monitora in tempo reale ogni nave nel porto di Porto di Santo Antonio.
Informazioni
Il Porto di Santo Antonio, situato sull'isola di Príncipe a São Tomé e Príncipe, serve come una fondamentale porta d'accesso per il commercio marittimo e il trasporto in questa piccola nazione insulare. Con coordinate a 1º 38' 25'' N e 7º 26' 10'' E, questo porto modesto ma significativo gioca un ruolo cruciale nel collegare Príncipe alle isole vicine e alla terraferma di São Tomé. Il porto è posizionato strategicamente per facilitare l'importazione e l'esportazione di merci, inclusi prodotti agricoli, pesce e forniture essenziali fondamentali per gli abitanti di Príncipe.
Nonostante le sue dimensioni, il Porto di Santo Antonio è essenziale per l'industria della pesca locale, che prospera grazie alle ricche risorse marine che circondano l'isola. I pescatori si affidano a questo porto per sbarcare il loro pescato, vitale sia per il consumo locale che per l'esportazione. Il porto supporta anche il settore turistico, con traghetti che trasportano visitatori desiderosi di esplorare i paesaggi lussureggianti e la biodiversità unica dell'isola di Príncipe. Miglioramenti recenti nelle infrastrutture puntano a migliorare l'efficienza e la sicurezza delle operazioni portuali, evidenziando l'impegno del governo nello sviluppo di pratiche sostenibili.
Inoltre, il Porto di Santo Antonio sta gradualmente adottando iniziative ecologiche per minimizzare il suo impatto ambientale. Questo include la promozione di pratiche di pesca sostenibile e l'implementazione di misure per la riduzione dei rifiuti. Man mano che il porto evolve, rimane dedicato a promuovere la crescita economica garantendo la preservazione della bellezza naturale dell'isola e della sua ricca biodiversità, posizionandosi come una pietra angolare della comunità e dell'economia locale.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto di Santo Antonio
Navi attualmente attraccate
Navi in attesa
Permanenza media del carico
Analisi della congestione · 30 giorni
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto di Santo Antonio
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto di Santo Antonio
I dati sulla sostenibilità e le emissioni non sono ancora disponibili per questo porto.
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto di Santo Antonio
Il Porto di Santo Antonio è una componente vitale dell'economia dell'isola di Príncipe, assicurando l'accesso ai mercati promuovendo al contempo sostenibilità e tutela ambientale nella regione.
FAQ
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto di Santo Antonio
Circa 5.000 TEU, principalmente costituiti da carichi leggeri e prodotti della pesca.
Volume container · ultimi 12 mesi
Circa 30-40 chiamate di navi al mese, riflettendo l'attività commerciale stagionale del porto.
Traffico medio mensile di navi
Le navi solitamente restano in porto per circa 4-8 ore in base ai programmi operativi.
Tempo di rotazione tipico
Stimato tra il 50% e il 70%, con un aumento dell'attività durante la stagione della pesca.
Tasso di utilizzo attuale
Circa il 70%, indicando la necessità di miglioramenti nella gestione del traffico.
Affidabilità degli orari
Usualmente circa 1-2 ore a seconda del traffico navale e della programmazione.
Attesa media in rada
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
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