Profilo del porto
Brass Terminal Port — Nigeria Maritime Hub
Brass Terminal is a maritime port located in Nigeria (West Africa). View port details, infrastructure & shipping data.
Maritrace aggrega le posizioni AIS di oltre 1M di navi: scali, attese in rada, ETA predittivi e storico, per porto e per nave.
Caratteristiche del porto, requisiti di navigazione e servizi disponibili, verificati — dal World Port Index della NGA.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), pubblico dominio.
Posizioni AIS minuto per minuto, ETA predittivi, punteggio di congestione e avvisi di movimento. Senza abbonamento per compagnia.
Monitora in tempo reale ogni nave nel porto di Porto Terminale di Brass.
Informazioni
Il Porto Terminale di Brass, situato nello Stato di Bayelsa in Nigeria, è una struttura marittima vitale specializzata nelle esportazioni di petrolio e gas. Situato strategicamente lungo la costa meridionale della Nigeria, serve come punto chiave per il trasporto di petrolio grezzo dalla regione del Delta del Niger, rendendolo essenziale per le compagnie petrolifere locali e internazionali. Il porto è dotato di moderne strutture di carico e infrastrutture che soddisfano principalmente le esigenze del settore petrolifero e del gas, garantendo operazioni efficienti sia per il petrolio greggio che per il gas naturale liquefatto.
Il Porto Terminale di Brass ha continuamente supportato l'economia locale, creando posti di lavoro e facilitando il commercio nelle comunità circostanti. Inoltre, le sue operazioni contribuiscono significativamente all'economia nazionale tramite esportazioni di petrolio sostenute. Con un'enfasi sulla tecnologia moderna e le migliori pratiche nelle operazioni marittime, il Porto Terminale di Brass si impegna a migliorare la produttività riducendo al minimo gli impatti ambientali delle sue attività. Il porto è anche impegnato in sforzi di sostenibilità mirati a ridurre le emissioni e garantire pratiche marittime sicure. Con la sua importanza strategica e capacità operative, il Porto Terminale di Brass è destinato a continuare a svolgere un ruolo fondamentale nel panorama marittimo della Nigeria.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto Terminale di Brass
Generalmente 2-3 navi durante le operazioni di picco
Navi attualmente attraccate
1-2 navi generalmente in attesa in qualsiasi momento
Navi in attesa
Circa 15-18 ore per petroliere
Permanenza media del carico
Livelli di congestione moderati riportati, specialmente durante i periodi di picco delle esportazioni di petrolio
Analisi della congestione · 30 giorni
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto Terminale di Brass
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto Terminale di Brass
Iniziative di sostenibilità ambientale
N/D, concentrato sul carico liquido; il monitoraggio delle emissioni è in sviluppo
Efficienza delle emissioni di carbonio
Valutazioni in corso per valutare l'impatto ambientale
Prestazione ambientale relativa
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto Terminale di Brass
Il Porto Terminale di Brass è cruciale per il paesaggio marittimo ed energetico della Nigeria, servendo come principale porto di esportazione per prodotti petroliferi e del gas. Collega i produttori locali ai mercati internazionali, migliorando efficacemente lo sviluppo economico delle regioni circostanti. Con continui miglioramenti e iniziative di sostenibilità, il porto è destinato a mantenere la sua importanza nel supportare l'economia nigeriana e migliorare le sue operazioni marittime.
FAQ
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto Terminale di Brass
Monitoraggio principalmente delle spedizioni di carico liquido; TEU non applicabili
Volume container · ultimi 12 mesi
Circa 20-30 chiamate di navi al mese, principalmente per petrolio e gas
Traffico medio mensile di navi
12-20 ore per petroliere e navi cargo
Tempo di rotazione tipico
Circa l'80% durante i periodi operativi attivi
Tasso di utilizzo attuale
Circa il 75% per gli arrivi programmati delle navi
Affidabilità degli orari
2-4 ore in condizioni normali
Attesa media in rada
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
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