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Niveau de congestion portuaire

Suivez le niveau de congestion du port en temps réel.

Surveillez le niveau de congestion portuaire pour plus de 1000 ports en fournissant le nom du port et recevez des informations pertinentes sur le niveau prédit, la moyenne et l'occupation des quais en temps réel.

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À propos de la solution gratuite de congestion portuaire?

Qu'est-ce que la congestion portuaire?

La congestion portuaire se produit lorsqu'il y a un arriéré de navires en attente de charger ou décharger des marchandises dans un port, ce qui entraîne des retards et des perturbations des opérations normales.. Cette situation peut amener les navires à s'ancrer en dehors du port pendant de longues périodes, ce qui entraîne une augmentation des coûts de carburant et peut potentiellement perturber les horaires d'expédition.. Divers facteurs peuvent contribuer à la congestion portuaire, tels que des infrastructures inadéquates, une capacité de stockage limitée, des conflits sociaux, des pannes d’équipement, des retards douaniers et une augmentation du trafic maritime..

Les impacts économiques de la congestion portuaire peuvent être importants, car elle peut entraîner des coûts plus élevés pour les compagnies maritimes, des délais de livraison retardés et des pertes de revenus pour les entreprises qui dépendent du transport ponctuel des marchandises.. Les principaux centres d'expédition et ports qui traitent de grands volumes de marchandises, comme Shanghai, Los Angeles et Rotterdam, sont particulièrement affectés par ce problème. Les efforts pour atténuer la congestion portuaire impliquent généralement l'amélioration des infrastructures et des technologies, l'expansion de la capacité de stockage, et l'optimisation des opérations.

Visibilité en temps réel qui maintient le calendrier du fret

En saisissant simplement le nom d'un port, vous recevez des relevés à jour du niveau de congestion prévu, des moyennes historiques et de l'occupation actuelle des postes à quai. Ces métriques en temps réel permettent aux planificateurs de repérer les goulets d'étranglement imminents plusieurs jours avant l'arrivée d'un navire, de rediriger le fret ou d'ajuster les fenêtres de départ, et d'éviter les effets en cascade coûteux des transbordements manqués ou des temps d'attente prolongés..

Optimisation de l'itinéraire et de l'horaire basée sur les données

La plateforme évalue la congestion dans plus de 1 000 ports mondiaux, transformant les flux AIS bruts et les données des terminaux en un tableau de bord clair de la congestion. Les équipes opérationnelles peuvent instantanément comparer les passerelles alternatives, choisir le port présentant le risque de séjour le plus faible, et ajuster avec précision les ETA des navires ou les créneaux de camions—réduisant ainsi les temps d'inactivité et assurant des transitions plus fluides du navire à la terre..

Contrôle des coûts et fiabilité du service pour l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement

Des prévisions précises de l'occupation des postes d'amarrage et de la longueur des files d'attente permettent aux transporteurs, transitaires et propriétaires de marchandises de négocier de meilleures conditions d'affrètement, d'éviter les clauses de retard punitives et de respecter les dates de livraison promises aux clients. Au fil du temps, l'historique de congestion enregistré dans l'outil révèle des points chauds récurrents, permettant des changements stratégiques qui réduisent les frais de surestarie, de détention et les coûts de stockage des stocks tout en renforçant la résilience globale du réseau.

Foire aux Questions

Pourquoi la congestion portuaire se produit-elle ??
La congestion portuaire peut survenir pour plusieurs raisons:
  • Augmentation du trafic maritime:Une hausse du commerce mondial et de l'activité maritime peut entraîner un volume plus important de navires arrivant aux ports, surchargeant les infrastructures et ressources existantes.
  • Infrastructure inadéquate:Les ports peuvent manquer de postes d'amarrage, de parcs à conteneurs, d'équipements de manutention des marchandises et d'installations de stockage suffisants pour gérer efficacement le volume croissant de biens et de navires..
  • Conflits sociaux:Les grèves, les pénuries de main-d'œuvre ou les arrêts de travail des travailleurs portuaires, y compris les débardeurs, les opérateurs de grues et les camionneurs, peuvent perturber les opérations portuaires et contribuer à la congestion..
  • Conditions météorologiques défavorables:Les phénomènes météorologiques sévères tels que les tempêtes, les ouragans ou le brouillard dense peuvent perturber les opérations portuaires, retarder les arrivées et départs des navires, et aggraver la congestion..
  • Retards des navires:Les retards dans les arrivées ou départs des navires dus à des pannes mécaniques, des problèmes de navigation ou des perturbations de l'horaire peuvent contribuer à la congestion en perturbant le flux des navires entrant et sortant des ports.
  • Opérations portuaires inefficaces:Des opérations mal coordonnées, des processus de manutention de marchandises inefficaces et des retards bureaucratiques dans le dédouanement et la documentation peuvent ralentir le déplacement des marchandises à travers les ports, entraînant une congestion.
  • Déséquilibre des conteneurs:Un déséquilibre entre les volumes de marchandises à l'importation et à l'exportation peut entraîner des déséquilibres de conteneurs, provoquant des retards dans la manutention et le stockage des conteneurs et contribuant à la congestion.
  • Congestion des infrastructures:La congestion sur les routes, les chemins de fer et les voies navigables menant aux ports et en provenance de ceux-ci peut affecter le mouvement ponctuel des marchandises vers et depuis les terminaux, aggravant ainsi la congestion portuaire.
Quelles informations spécifiques l’outil fournit-il pour chaque port ??
Pour chaque port sélectionné, le moniteur affiche un niveau de congestion prédictif sur une échelle numérique claire, les moyennes historiques des retards, les pourcentages actuels d'occupation des quais, la file d'attente en temps réel des navires, ainsi que des courbes de tendance hebdomadaires ou saisonnières. Ces mesures granulaires fournissent aux équipes logistiques une comparaison factuelle des ports alternatifs et soutiennent les réservations anticipées de créneaux, de pilotage et de transport routier.
Comment le Moniteur de Congestion Portuaire peut-il améliorer la planification de bout en bout ??
Lorsque les prévisions de retard au port sont intégrées aux horaires de transport intérieur, les transitaires et les partenaires de transport routier peuvent réserver plus tôt des emplacements dans la cour ou des connexions ferroviaires, affiner les fenêtres de ramassage et réduire considérablement le temps coûteux passé en entrepôt.. Le résultat est une rotation plus rapide des conteneurs, des frais de stockage réduits et une meilleure utilisation des actifs à travers les navires, les châssis et les conducteurs.
Les flux de données du Moniteur de Congestion Portuaire sont-ils continuellement mis à jour et fiables ??
Oui. La plateforme ingère les positions AIS, les bulletins de circulation, les alertes météorologiques et les rapports d'état des terminaux à intervalles de dix à quinze minutes, puis applique des algorithmes automatisés de nettoyage et de validation pour éliminer les anomalies. Des mises à jour continues garantissent que chaque lecture de congestion, chaque chiffre d'occupation des postes à quai et chaque longueur de file d'attente affichés sont récents, précis et prêts pour une prise de décision opérationnelle..

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