Profilo del porto
Port of Kieta | Papua New Guinea Maritime Infrastructure
Kieta is a small coastal natural port in Papua New Guinea (Solomon Islands). Handles vessels over 500 feet in length. Facilities: ship repairs, dry dock...
Informazioni
Il Porto di Kieta è una struttura marittima essenziale situata sulla costa orientale di Bougainville, Papua Nuova Guinea. Serve come una porta cruciale per il commercio marittimo, ed è vitale per il trasporto delle merci, collegando le comunità locali ai mercati nazionali e internazionali. Con coordinate geografiche di 6º 13' 50'' S e 155º 36' 50'' E, il Porto di Kieta svolge un ruolo fondamentale nel sostenere l'economia locale, in particolare nei settori dell'agricoltura e dell'estrazione mineraria. Gestito da PNG Ports Corporation Ltd., il porto dispone di infrastrutture di base ma critiche per gestire navi costiere più piccole che trasportano merci da e verso l'isola. Il porto è principalmente utilizzato per l'esportazione di prodotti agricoli come cacao e copra, insieme ad altri beni prodotti localmente. Nonostante le sue dimensioni più ridotte rispetto ad altri porti principali in Papua Nuova Guinea, il Porto di Kieta funziona efficacemente per soddisfare le esigenze della popolazione locale e delle industrie. Il porto è dotato di una profondità sufficiente per consentire il passaggio sicuro delle navi, tipicamente da 10 a 14 piedi (3 a 4,3 metri), accogliendo la flotta locale di pesca e i trasportatori di merci. Come parte degli sforzi per migliorare l'efficienza operativa, il Porto di Kieta si concentra sull'implementazione di pratiche sostenibili in linea con gli obiettivi di conservazione ambientale, garantendo che la bellezza naturale di Bougainville sia preservata promuovendo al contempo le attività economiche. Con piani di sviluppo in corso, il Porto di Kieta si prevede espanderà le sue capacità e giocherà un ruolo più importante nel migliorare la dinamica commerciale della regione.
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto di Kieta
N/D
Volume container · ultimi 12 mesi
Circa 8 navi
Traffico medio mensile di navi
6 ore
Tempo di rotazione tipico
60%
Tasso di utilizzo attuale
75%
Affidabilità degli orari
1 ora
Attesa media in rada
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
Maritrace aggrega le posizioni AIS di oltre 1M di navi: scali, attese in rada, ETA predittivi e storico, per porto e per nave.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto di Kieta
2
Navi attualmente attraccate
1
Navi in attesa
1 giorno
Permanenza media del carico
Stabile
Analisi della congestione · 30 giorni
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto di Kieta
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Caratteristiche del porto, requisiti di navigazione e servizi disponibili, verificati — dal World Port Index della NGA.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), pubblico dominio.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto di Kieta
Iniziative di sostenibilità ambientale
N/D
Efficienza delle emissioni di carbonio
N/D
Prestazione ambientale relativa
Posizioni AIS minuto per minuto, ETA predittivi, punteggio di congestione e avvisi di movimento. Senza abbonamento per compagnia.
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto di Kieta
Il Porto di Kieta è una risorsa vitale per l'isola di Bougainville, fornendo connettività essenziale per il commercio e il commercio. Rafforza le attività economiche locali, in particolare l'agricoltura, offrendo l'accesso a mercati più ampi, garantendo che i prodotti dell'isola raggiungano i consumatori a livello nazionale e internazionale.
FAQ
Monitora in tempo reale ogni nave nel porto di Porto di Kieta.
Scopri come questo porto si confronta con porti vicini in termini di strutture e servizi.
Porti marittimi nelle vicinanze di Porto di Kieta, ordinati per distanza. Esplora gli hub marittimi vicini per confrontare rotte, infrastrutture e opzioni di connettività.