Profilo del porto
Lorengau Port Overview | Papua New Guinea Shipping
Lorengau is a maritime port located in Papua New Guinea (Papua New Guinea). View port details, infrastructure & shipping data.
Maritrace aggrega le posizioni AIS di oltre 1M di navi: scali, attese in rada, ETA predittivi e storico, per porto e per nave.
Caratteristiche del porto, requisiti di navigazione e servizi disponibili, verificati — dal World Port Index della NGA.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), pubblico dominio.
Posizioni AIS minuto per minuto, ETA predittivi, punteggio di congestione e avvisi di movimento. Senza abbonamento per compagnia.
Monitora in tempo reale ogni nave nel porto di Porto di Lorengau.
Informazioni
Il Porto di Lorengau, situato sull'Isola di Manus in Papua Nuova Guinea, serve come un'importante porta marittima che facilita il commercio locale, il trasporto e il turismo nella Provincia di Manus. Grazie alla sua posizione strategica, il porto è essenziale per il movimento di merci e servizi da e verso l'isola, svolgendo un ruolo cruciale nel supportare le industrie locali, inclusa la pesca e l'agricoltura, fungendo anche da via di accesso per i turisti che esplorano la bellezza naturale e la ricca cultura della regione.
Il porto offre strutture in grado di ospitare vari tipi di imbarcazioni, dalle navi cargo alle barche da pesca locali, rendendolo una risorsa versatile per la comunità. Miglioramenti continui alle infrastrutture portuali mirano a migliorare l'efficienza operativa e la sicurezza, promuovendo al contempo pratiche sostenibili per proteggere l'ambiente unico dell'isola. Il Porto di Lorengau non è solo cruciale per l'economia dell'Isola di Manus, ma rappresenta anche un collegamento significativo con il resto della Papua Nuova Guinea, garantendo accessibilità e supporto alle popolazioni locali dipendenti dal trasporto marittimo.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto di Lorengau
1-3 navi tipicamente ormeggiate per operazioni di carico e pesca
Navi attualmente attraccate
1-2 navi comunemente all'ancora in attesa di servizio
Navi in attesa
Circa 10 ore per l'elaborazione del carico
Permanenza media del carico
Livelli di congestione generalmente gestibili con efficace supervisione locale
Analisi della congestione · 30 giorni
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto di Lorengau
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto di Lorengau
Iniziative di sostenibilità ambientale
In fase di revisione nell'ambito delle future iniziative di sostenibilità
Efficienza delle emissioni di carbonio
I livelli di emissione sono generalmente bassi, attribuiti al traffico limitato di navi
Prestazione ambientale relativa
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto di Lorengau
Il Porto di Lorengau è un componente cruciale dell'infrastruttura marittima in Papua Nuova Guinea, supportando un commercio vitale e la connettività per l'Isola di Manus. Facilitando il movimento di merci e persone, il porto migliora il paesaggio socio-economico della regione e dimostra impegno verso pratiche sostenibili che rispettano l'ambiente locale. Con sforzi di sviluppo in corso, il Porto di Lorengau è destinato a rafforzare il suo ruolo come fornitore di servizi significativo per le comunità locali, integrando ulteriormente l'isola nel più ampio tessuto economico della Papua Nuova Guinea.
FAQ
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto di Lorengau
Circa 8.000 TEU, che riflette una notevole attività commerciale
Volume container · ultimi 12 mesi
Circa 20-25 chiamate di navi al mese, principalmente per trasporto locale e regionale
Traffico medio mensile di navi
10-12 ore, a seconda della natura delle operazioni di carico
Tempo di rotazione tipico
Stimato al 60% durante i periodi di traffico intenso
Tasso di utilizzo attuale
Circa l'80%, dimostrando un efficiente standard operativo
Affidabilità degli orari
Tipicamente 2 ore per le navi nei giorni di punta
Attesa media in rada
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
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