Profilo del porto
Porto di Taganrog
Taganrog is a very small coastal natural port in Russia (Azov Sea). Handles vessels up to 500 feet in length. Facilities: ship repairs, dry dock. View p...
Informazioni
Porto di Taganrog è un porto molto piccolo costiero naturale della regione mar d'Azov, russia.
Indicatori di performance essenziali e statistiche operative per Porto di Taganrog
Volume container · ultimi 12 mesi
Traffico medio mensile di navi
Maritrace aggrega le posizioni AIS di oltre 1M di navi: scali, attese in rada, ETA predittivi e storico, per porto e per nave.
Livelli di congestione attuali e informazioni sul traffico marittimo per Porto di Taganrog
I dati sulla congestione e lo stato in tempo reale non sono ancora disponibili.
Informazioni tecniche e strutture disponibili a Porto di Taganrog
Caratteristiche dettagliate del porto: profondità, pilotaggio, capacità di movimentazione merci, strutture di riparazione e comunicazioni. Dati dal World Port Index.
Caratteristiche del porto, requisiti di navigazione e servizi disponibili, verificati — dal World Port Index della NGA.
Iniziative ambientali e misure di sostenibilità a Porto di Taganrog
I dati sulla sostenibilità e le emissioni non sono ancora disponibili per questo porto.
Posizioni AIS minuto per minuto, ETA predittivi, punteggio di congestione e avvisi di movimento. Senza abbonamento per compagnia.
Comprendere l'importanza economica e regionale del porto di Porto di Taganrog
Taganrog presenta una classificazione di dimensione «molto piccolo» e di tipo «costiero naturale». Può accogliere navi di lunghezza fino a 500 piedi (circa 150 metri). Il suo canale di accesso ha una profondità di circa 3.4 - 4.6 metri. Dispone di servizi di riparazione navale limitati. Attualmente vi fanno scalo 3 compagnie di navigazione. Il porto principale più vicino è Porto di Rostov sul Don, a circa 56 km di distanza. Fondata da Pietro il Grande nel 1698 come prima fortezza navale della Russia, Taganrog ospitò brevemente la flottiglia d'Azov di Caterina la Grande prima che la fondazione di Sebastopoli nel 1783 spostasse il suo ruolo verso il commercio, con esportazioni di grano, sego e cuoio nonostante un bombardamento anglo-francese nel 1855. Rimase un importante porto di esportazione di grano fino all'inizio del XX secolo.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), pubblico dominio.
Tempo di rotazione tipico
Tasso di utilizzo attuale
Affidabilità degli orari
Attesa media in rada
Rotte regionali e internazionali
Asia · Europa · America del Nord
Meteo e congestione in alta stagione
FAQ
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