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COSCO Shipping — Containerflotte

Die Containerflotte von COSCO Shipping zählt 51 unter der EU-MRV-Verordnung meldende Schiffe — die 6.größte meldende Flotte — mit insgesamt 2.54 Mt verifizierter CO₂-Emissionen in 2025. Jede Zahl auf dieser Seite stammt aus den jährlich verifizierten Berichten der Schiffe an die EMSA.

Die Gesamtemissionen entwickelten sich von 1.59 Mt CO₂ in 2018 auf 2.54 Mt in 2025 — eine Entwicklung, die sowohl die Flottengröße als auch betriebliche Entscheidungen (Slow Steaming, Modernisierungen) widerspiegelt.

COSCO Shipping, Chinas Staatskonzern, ist der viertgrößte Containerbetreiber der Welt und der Anker der OCEAN Alliance mit CMA CGM und Evergreen. Die Containerflotte umfasst sowohl die konzerneigenen Schiffe unter der Marke COSCO als auch jene von OOCL, der 2018 übernommenen Hongkonger Reederei, die als eigenständige Premiummarke weitergeführt wird. Das Neubauprogramm der Gruppe ist stark auf heimische Werften ausgerichtet — darunter eine Serie von Methanol-Dual-Fuel-Schiffen der 24.000-TEU-Klasse, bestellt bei chinesischen Werften.

Im EU-MRV-Datensatz bildet COSCOs meldepflichtige Flotte nur die Schiffe im Europaverkehr ab — ein Bruchteil eines Konzerns, dessen Netzwerk im Intra-Asien- und Transpazifikverkehr am dichtesten ist. Dennoch dokumentieren die verifizierten Europa-Emissionen eine der bedeutendsten Flotten der Welt, während chinesische Reedereien zunehmend unter Beobachtung stehen, weil ihre Dekarbonisierungszusagen hinter den öffentlichen Zielen der europäischen Konkurrenz zurückbleiben.

Verifizierte Daten gemäß der EU-MRV-Verordnung (Quelle: EMSA / THETIS-MRV).

CO₂-Trend der Flotte