Si 2022 fue una crisis de gas, la crisis energética de este año es de petróleo

El cierre del estrecho de Ormuz a causa de la guerra de Irán ha cortado aproximadamente el 25 % del comercio marítimo mundial de petróleo y cerca del 20 % del comercio mundial de GNL, provocando grandes perturbaciones en las rutas marítimas por el paso petrolero más crítico del mundo. Australia, que importa ~90 % de sus necesidades de petróleo, está especialmente expuesta, mientras los flujos marítimos mundiales de las exportaciones energéticas de Oriente Medio se ven severamente reducidos.