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Actualizado el 1 de octubre de 2026

Clasificación global de navieras por
por reducción anual de CO2

Descubre las mayores compañías navieras del mundo ordenadas.

Total de empresas analizadas

16

Tamaño combinado de la flota

43

Capacidad global en TEU

2.7

Las 3 principales navieras por reducción anual de CO2

El siguiente podio presenta a las tres navieras que logran las mayores tasas de reducción anual de CO2. Estos líderes del sector demuestran el mayor compromiso con la descarbonización de las operaciones de su flota.

Cómo entender las clasificaciones marítimas

Criterios clave de la clasificación

Ranking de Empresas Marítimas

Factor principal

El porcentaje de reducción anual de CO2 es la métrica principal de esta clasificación y mide la disminución interanual de las emisiones totales equivalentes de CO2 de cada naviera. Unas tasas de reducción más altas indican estrategias de descarbonización más eficaces y mejoras operativas.

Nuestra metodología

01

Recopilación de datos

Los datos se recopilan a partir de los informes de sostenibilidad de las navieras, las declaraciones de emisiones ante la OMI y las divulgaciones medioambientales verificadas.

02

Verificación

Las cifras de reducción declaradas se contrastan con auditorías medioambientales independientes y bases de datos de emisiones de terceros.

03

Análisis

Las empresas se clasifican según el porcentaje de reducción anual de las emisiones totales equivalentes de CO2 en el conjunto de sus operaciones.

04

Actualizaciones trimestrales

La clasificación se actualiza trimestralmente para reflejar los datos de emisiones más recientes, los cambios en la flota y las mejoras operativas.

Por qué la reducción anual de CO2 es relevante en las clasificaciones navieras

La tasa de reducción anual de CO2 es un indicador clave del progreso de una naviera hacia la descarbonización y la responsabilidad medioambiental.

Compromiso climático

Las reducciones anuales constantes de CO2 demuestran el compromiso tangible de una naviera con la lucha contra el cambio climático y el cumplimiento de los objetivos globales.

Cumplimiento normativo

La OMI exige reducciones progresivas de emisiones, por lo que la mejora interanual resulta esencial para obtener licencias operativas y acceder al mercado.

Ventaja competitiva

Las navieras que logran reducciones significativas de CO2 atraen a clientes comprometidos con el medio ambiente y se benefician de los programas de créditos de carbono.

Ranking de Empresas Marítimas

La siguiente tabla completa clasifica a las navieras según su desempeño en la reducción anual de CO2. Otras métricas sobre las emisiones de la flota y la adopción de combustibles alternativos aportan más contexto sobre el progreso medioambiental de cada empresa.

Perspectivas del sector naviero global

Distribución de transportistas por por reducción anual de CO2

Bajo rendimiento11 (69%)
Operadores medianos2 (13%)
Alto rendimiento3 (19%)

Fuente: datos agregados Seadex, 2026

Concentración y tendencias del sector

Concentración del top 100.0%

Los 10 primeros transportistas representan el 0.0% de la métrica global entre 16 empresas.

Media por empresa2.7

Valor medio entre los 16 transportistas seguidos en nuestra base.

Total del sector43

Valor acumulado entre todos los transportistas con datos disponibles.

Fuente: datos agregados Seadex, 2026

Distribución regional y liderazgo en el transporte marítimo global

Líderes europeos en descarbonización

Las navieras europeas lideran las tasas de reducción de CO2, impulsadas por su inclusión en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS) y por ambiciosos objetivos corporativos de sostenibilidad.

  • Maersk y CMA CGM han logrado las mayores reducciones anuales de emisiones entre las navieras globales
  • La normativa de la UE, incluido el reglamento FuelEU Maritime, está acelerando la adopción de tecnologías más limpias en las flotas europeas

Progreso en Asia-Pacífico

Las navieras asiáticas están acelerando sus esfuerzos de descarbonización mediante una importante renovación de la flota e inversión tecnológica.

  • Las navieras japonesas ONE y NYK han implementado programas integrales de reducción de emisiones en toda su flota
  • Las navieras chinas están invirtiendo en buques propulsados por GNL y eléctricos para rutas de cabotaje y transporte marítimo de corta distancia

Preguntas frecuentes

Cómo se clasifica a las empresas en esta lista de reducción de CO2?
Las empresas se clasifican según su porcentaje de reducción anual de las emisiones totales equivalentes de CO2; las tasas de reducción más altas indican un mejor desempeño.
Qué métodos contribuyen a la reducción de CO2 en el transporte marítimo?
Entre los principales métodos se encuentran la mejora de la eficiencia del combustible, la adopción de combustibles alternativos, la optimización de la velocidad, la renovación de la flota con buques modernos y la optimización operativa de las rutas.
Con qué frecuencia se actualiza esta clasificación?
La clasificación se actualiza trimestralmente en función de los datos de emisiones más recientes, los cambios en la flota y los informes de sostenibilidad de las navieras.
Cuáles son los objetivos de reducción de emisiones de la OMI?
La OMI se ha fijado el objetivo de reducir la intensidad de carbono un 40 % para 2030 y las emisiones totales de GEI al menos un 50 % para 2050, en comparación con los niveles de 2008.

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Clasificación por capacidad de la flota de contenedores (M TEU)

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Clasificación por número de puertos cubiertos

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Clasificación de cobertura de puertos de vista
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10

Reducción Total de Emisiones

Clasificación por reducción anual de CO2 (operaciones totales)

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11

Reducción de Emisiones de la Flota

Clasificación por reducción anual de CO2 (solo flota)

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Combustibles alternativos

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Emisiones totales de la flota (miles de toneladas de CO2eq, Alcance 1)

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Emisiones totales de la empresa (ktons CO2eq)

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Emisiones CO2 (WtW)

Clasificación por emisiones CO2 (Well-to-Wake)

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Clasificación por % de reducción anual CO2 (Alcance 1)

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