Perfil do porto
Santa Marta Port Overview — Small | Colombia Shipping
Santa Marta is a small coastal natural port in Colombia (North Colombia). Handles vessels over 500 feet in length. Facilities: ship repairs, dry dock, t...
Sobre
O Porto de Santa Marta, situado na costa caribenha da Colômbia, é não apenas um dos portos mais antigos das Américas, mas também uma porta vital para o comércio e o comércio na região. Estabelecido no século XVI, este porto histórico desempenhou um papel significativo no desenvolvimento econômico e intercâmbio cultural da Colômbia. Hoje, serve como um centro logístico crucial, facilitando a importação e exportação de uma ampla variedade de mercadorias, incluindo produtos agrícolas, bens de consumo e matérias-primas. A localização estratégica do porto oferece acesso sem interrupções às principais rotas de navegação, aumentando a conectividade com os principais mercados globais. O Porto de Santa Marta possui instalações e infraestrutura modernas projetadas para acomodar vários tipos de embarcações, garantindo manuseio eficiente de cargas e tempos rápidos de retorno. Investimentos contínuos nas operações do terminal e na infraestrutura visam melhorar ainda mais a capacidade e eficiência do porto, enquanto iniciativas de sustentabilidade focadas na redução de emissões e proteção dos ecossistemas locais demonstram seu compromisso com o desenvolvimento responsável. À medida que o Porto de Santa Marta continua a se adaptar às demandas evolutivas do comércio internacional, permanece um pilar da indústria marítima da Colômbia e um contribuinte significativo para a economia local.
Indicadores de desempenho essenciais e estatísticas operacionais para Porto de Santa Marta
600.000 TEUs
Volume de contêineres · últimos 12 meses
120-150
Tráfego médio mensal de navios
24-36
Tempo de rotação típico
80%
Taxa de utilização atual
Confiabilidade dos horários
Espera média no fundeadouro
Rotas regionais e internacionais
Ásia · Europa · América do Norte
Clima e congestionamento na alta temporada
A Maritrace agrega as posições AIS de mais de 1M de navios: escalas, esperas no fundeadouro, ETAs preditivos e histórico, por porto e por navio.
Níveis de congestionamento atuais e informações sobre o tráfego marítimo de Porto de Santa Marta
10-15
Navios atualmente atracados
5-7
Navios em espera
Permanência média da carga
Análise de congestionamento · 30 dias
Informações técnicas e instalações disponíveis em Porto de Santa Marta
Características detalhadas do porto: profundidades, praticagem, capacidades de manuseio de carga, instalações de reparo e comunicações. Dados do World Port Index.
Características do porto, requisitos de navegação e serviços disponíveis, verificados — do World Port Index da NGA.
Fonte: NGA World Port Index (Pub 150), domínio público.
Iniciativas ambientais e medidas de sustentabilidade em Porto de Santa Marta
Iniciativas de sustentabilidade ambiental
Eficiência das emissões de carbono
Desempenho ambiental relativo
Posições AIS minuto a minuto, ETAs preditivos, pontuação de congestionamento e alertas de movimento. Sem assinatura por armador.
Compreender a importância económica e regional do porto de Porto de Santa Marta
O Porto de Santa Marta é um portal marítimo histórico e estratégico na Colômbia, impactando significativamente o comércio e o desenvolvimento econômico enquanto preserva seu entorno ecológico. Santa Marta apresenta uma classificação de tamanho «pequeno» e de tipo «natural costeiro». Pode receber navios com mais de 500 pés (cerca de 150 metros) de comprimento. Conta com serviços de reparo naval (limitados). Atualmente, 7 linhas de navegação fazem escala ali. O porto principal mais próximo é Porto Pozos Colorados, a aproximadamente 12 km de distância. Fundada em 1525 por Rodrigo de Bastidas, Santa Marta é a cidade sobrevivente mais antiga da Colômbia e um dos primeiros assentamentos espanhóis na América do Sul, que mais tarde embarcou as exportações de banana e café da costa caribenha. Sua moderna companhia portuária foi formada em 1993 por uma mistura de comerciantes de banana, companhias de navegação e autoridades locais após o colapso do monopólio estatal Colpuertos.
FAQ
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