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Classificações de emissões dos navios

Quem é realmente o mais eficiente no mar? Estas classificações são calculadas a partir das emissões verificadas que cada grande navio que escala portos europeus deve declarar anualmente ao abrigo do regulamento EU MRV.

Classificar navios pelo CO₂ bruto coroaria simplesmente a embarcação mais pequena. A métrica justa — a que o nosso ranking de eficiência utiliza — são gramas de CO₂ por tonelada de carga transportada ao longo de uma milha náutica, a mesma base de trabalho de transporte que o próprio regulamento EU MRV reporta. Nessa medida, três forças dominam: a escala (um casco de 24 000 TEU distribui o seu combustível por muito mais contentores do que um feeder), a geração de projeto (os cascos pós-EEDI, entregues depois de 2013, são mensuravelmente mais limpos) e a operação (o slow steaming e a alta taxa de utilização favorecem até os navios mais antigos).

A lista dos maiores emissores responde a uma pergunta diferente — de onde vem o maior volume absoluto de CO₂ — e o seu pódio diz tanto sobre ciclos de operação como sobre tecnologia: os ferries e os navios de cruzeiro lideram-na não por serem máquinas ineficientes, mas porque navegam praticamente todos os dias do ano com os serviços de hotelaria em funcionamento. As duas perspetivas em conjunto, eficiência e volume, são o que uma leitura séria dos dados exige.

Dados verificados declarados ao abrigo do regulamento europeu MRV (fonte: EMSA / THETIS-MRV).

Os porta-contentores mais eficientes

Classificados por CO₂ emitido por tonelada de carga transportada por milha náutica — a métrica que torna comparáveis navios de dimensões diferentes. Quanto mais baixo, melhor.

#NavioCompanhiaRegistoEficiência
1COSCO AntwerpCOSCO Shipholdings(uk) LimitedLondontop 1%
2BurgundyVenture Ship Management Europe SrlVallettatop 1%
3COSCO ShanghaiCOSCO Shipholdings(uk) Limitedlondontop 1%
4CMA CGM VendomeCMA CGM Asia Shipping Pte LtdSingaporetop 1%
5ONE Cygnus—TOKYOtop 1%
6ONE InfinityMOL Ship Management (singapore) Pte. Ltd.Monroviatop 1%
7HMM St PetersburgHMM Company Limited—top 1%
8Swansea—Monroviatop 1%
9HMM AlgecirasHMM Company Limited—top 1%
10Qingdao Tower—Monroviatop 1%
11HMM HamburgHMM Company Limited—top 1%
12ONE StorkNYK Shipmanagement Pte LtdTokyotop 1%
13CMA CGM Christophe Colomb—Vallettatop 1%
14Hanoi ExpressHapag-lloyd AgHamburgtop 1%
15HMM CopenhagenHMM Company Limited—top 1%
16HMM GdanskHMM Company Limited—top 1%
17ONE MeishanOnesea Solutions Pte LtdKobetop 1%
18San FranciscoConti 11. Container Schiffahrts-gmbh & Co.kg Ms " MSC Flaminia"MONROVIAtop 1%
19APL Paris—Singaporetop 1%
20MSC IschiaMediterranean Shipping Co SrlMONROVIAtop 1%
21CMA CGM J. Adams—Vallettatop 1%
22MSC SalernoMSC Shipmanagement LimitedMONROVIAtop 1%
23ONE Aquila—PANAMAtop 1%
24Angelica MaerskMaersk A/sCopenhagentop 1%
25CMA CGM GalapagosCMA Ships Sas—top 1%

Os maiores emissores de CO₂

Os navios com o maior volume absoluto de CO₂ do último ano declarado, todos os tipos combinados. Os serviços intensivos (ferries, cruzeiros) dominam esta lista.

#NavioTipo de navioCO₂ 2025 (t)
1Superfast XiRo-pax ship127,344
2Cruise RomaRo-pax ship119,158
3La SupremaRo-pax ship109,805
4MSC World EuropaPassenger ship (Cruise Passenger ship)107,496
5MSC FantasiaPassenger ship (Cruise Passenger ship)105,690
6Allure Of The SeasPassenger ship (Cruise Passenger ship)100,989
7Cruise BarcelonaRo-pax ship100,073
8VenturaPassenger ship (Cruise Passenger ship)99,075
9FinnmaidRo-pax ship98,717
10MSC MiaContainer ship98,349

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