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COSCO Shipping — frota de porta-contentores

A frota de porta-contentores da COSCO Shipping conta com 51 navios declarantes ao abrigo do regulamento EU MRV — a 6.ª maior frota declarante — com um total de 2.54 Mt de CO₂ verificadas em 2025. Cada número desta página provém das declarações anuais verificadas que cada navio apresenta à EMSA.

As suas emissões totais passaram de 1.59 Mt de CO₂ em 2018 para 2.54 Mt em 2025, uma trajetória que reflete tanto a dimensão da frota como as opções operacionais (slow steaming, modernizações).

A COSCO Shipping, o gigante estatal chinês, é o quarto maior operador de contentores do mundo e o pilar da OCEAN Alliance, ao lado da CMA CGM e da Evergreen. A sua frota de contentores abrange tanto os navios com a marca COSCO como os da OOCL, a companhia de Hong Kong que adquiriu em 2018 e que gere como marca premium distinta. A carteira de construção naval do grupo é fortemente doméstica, incluindo uma série de navios da classe de 24.000 TEU bicombustível a metanol encomendados a estaleiros chineses.

No conjunto de dados do EU MRV, a frota declarante da COSCO reflete apenas os navios que operam para a Europa — uma fração de um grupo cuja rede é mais densa nos tráfegos intra-asiáticos e transpacíficos. Ainda assim, as suas emissões europeias verificadas acompanham uma das frotas mais determinantes do mundo, num momento em que os armadores chineses enfrentam um escrutínio crescente sobre compromissos de descarbonização que ficam aquém das metas públicas dos rivais europeus.

Dados verificados declarados ao abrigo do regulamento europeu MRV (fonte: EMSA / THETIS-MRV).

Tendência de CO₂ da frota