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OOCL — frota de porta-contentores

A frota de porta-contentores da OOCL conta com 28 navios declarantes ao abrigo do regulamento EU MRV — a 14.ª maior frota declarante — com um total de 1.29 Mt de CO₂ verificadas em 2025. Cada número desta página provém das declarações anuais verificadas que cada navio apresenta à EMSA.

As suas emissões totais passaram de 0.69 Mt de CO₂ em 2018 para 1.29 Mt em 2025, uma trajetória que reflete tanto a dimensão da frota como as opções operacionais (slow steaming, modernizações).

A OOCL, Orient Overseas Container Line, carrega um dos legados mais respeitados do transporte de contentores: a companhia de Hong Kong foi pioneira em tecnologia e serviço, e o seu OOCL Hong Kong foi o primeiro navio da história a ultrapassar a barreira dos 21.000 TEU, em 2017. Adquirida pelo grupo chinês COSCO em 2018, a OOCL manteve a marca, a cultura de gestão e uma frota distinta, um arranjo invulgar que preservou o seu posicionamento premium.

A frota declarante da OOCL no MRV combina esses navios recordistas da classe G com entregas mais recentes da classe de 24.000 TEU. Navio a navio, as suas grandes unidades figuram entre as mais eficientes dos dados verificados, e a disciplina operacional da marca traduz-se numa dispersão de intensidade mais contida do que a da maioria dos concorrentes de dimensão comparável.

Dados verificados declarados ao abrigo do regulamento europeu MRV (fonte: EMSA / THETIS-MRV).

Tendência de CO₂ da frota