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ZIM — frota de porta-contentores

A frota de porta-contentores da ZIM conta com 8 navios declarantes ao abrigo do regulamento EU MRV — a 45.ª maior frota declarante — com um total de 0.18 Mt de CO₂ verificadas em 2025. Cada número desta página provém das declarações anuais verificadas que cada navio apresenta à EMSA.

As suas emissões totais passaram de 0.05 Mt de CO₂ em 2018 para 0.18 Mt em 2025, uma trajetória que reflete tanto a dimensão da frota como as opções operacionais (slow steaming, modernizações).

A ZIM, a companhia global de Israel, cotada em Nova Iorque desde 2021, opera o modelo asset-light mais assumido do setor: a esmagadora maioria da sua frota é afretada em vez de própria, o que lhe permite ajustar a capacidade ao mercado. A sua jogada de assinatura foi o afretamento de uma série de novas construções bicombustível a GNL — incluindo navios da classe de 15.000 TEU da Seaspan —, que transformou o perfil de carbono dos seus principais serviços Ásia–EUA e Ásia–Mediterrâneo.

Nos dados verificados do MRV, a frota declarante da ZIM é menor do que a dos megatransportadores, mas invulgarmente moderna nas rotas que lhe importam. Os afretamentos a GNL colocam as suas unidades mais recentes entre as intensidades de CO₂ mais baixas do conjunto de dados, uma reviravolta notável para uma frota que há uma década pendia para o envelhecimento — e um caso de estudo em tempo real de descarbonização por via do afretamento em vez da propriedade.

Dados verificados declarados ao abrigo do regulamento europeu MRV (fonte: EMSA / THETIS-MRV).

Tendência de CO₂ da frota