Flagge: SingaporeDie Geschichte der Maersk Halifax
Das Schiff nahm 2017 als Maersk Honam den Dienst auf und sorgte am 6. März 2018 weltweit für Schlagzeilen, als im Arabischen Meer ein Feuer in einem vorderen Laderaum ausbrach und fünf der 27 Besatzungsmitglieder starben. Ermittler machten falsch deklarierte Gefahrgutcontainer als wahrscheinliche Ursache aus. Der schwer beschädigte Bugbereich wurde von Hyundai Heavy Industries in Korea wieder aufgebaut, und das Schiff nahm im August 2019 unter dem neuen Namen Maersk Halifax den Dienst wieder auf. Im November 2024 wurde derselbe Rumpf zum ersten großen Containerschiff, das auf Methanol-Zweistoffbetrieb umgerüstet wurde – ein zweiter, ganz anderer Grund für seine Bekanntheit.
Häufig gestellte Fragen
Warum wurde die Maersk Honam in Maersk Halifax umbenannt?
Nach einem tödlichen Brand im Arabischen Meer im März 2018 und einem langwierigen Wiederaufbau des Bugs durch Hyundai Heavy Industries nahm das Schiff im August 2019 unter dem neuen Namen Maersk Halifax den Dienst wieder auf.
Was macht die Maersk Halifax heute bemerkenswert?
Über ihre Geschichte hinaus wurde sie im November 2024 zum ersten großen Containerschiff, das auf Methanol-Zweistoffbetrieb umgerüstet wurde – ein Meilenstein für den Abschied der Branche vom Schweröl.
Woher stammen diese Emissionsdaten?
Alle Werte sind offizielle, verifizierte Daten, die im Rahmen der EU-Verordnung zur Überwachung, Berichterstattung und Prüfung (MRV) gemeldet und von der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) veröffentlicht werden.