Le problème de la salle des machines et pourquoi les pannes mécaniques restent le risque dominant du transport maritime

Le rapport Allianz 2026 sur la sécurité maritime souligne que les pannes mécaniques sont la principale cause d'incidents maritimes dans le monde, aggravées par la fermeture du détroit d'Ormuz suite à un affrontement américano-iranien début 2026, qui a piégé plus de 1 500 navires dans le golfe Persique avec de graves perturbations de maintenance. Ces facteurs combinés devraient provoquer des pannes mécaniques prolongées, des congestions portuaires et d'importantes perturbations de la chaîne d'approvisionnement dans la région du golfe Persique et au-delà.