General cargo ship — classifiche delle emissioni

Le navi da carico generale sono la lunga coda della flotta mercantile: piccole, versatili, spesso vecchie di decenni, impegnate a trasportare project cargo, acciaio e legname su rotte irregolari. Gli scafi piccoli comportano una fisica sfavorevole — meno carico su cui ripartire il combustibile — e l'intensità media della categoria si colloca ben al di sopra di quella dei giganti d'altura.

È proprio per questo che la categoria conta nei dati: mostra la frontiera dell'efficienza dello shipping di piccola stazza, dove un moderno eco-design da 8.000 tpl può dimezzare l'impronta della veterana degli anni Novanta che sostituisce, e dove i combustibili del futuro come il metanolo vengono sperimentati su scala gestibile.

Dati verificati dichiarati ai sensi del regolamento europeo MRV (fonte: EMSA / THETIS-MRV).

Le più efficienti: General cargo ship

Classificate per CO₂ emessa per tonnellata di carico trasportata per miglio nautico — la metrica che rende confrontabili navi di dimensioni diverse. Più è basso, meglio è.

I maggiori emettitori di CO₂