Um NVOCC é um transportador que vende transporte marítimo sob o seu próprio conhecimento de embarque e a sua própria tarifa, sem operar qualquer navio: compra slots por grosso às companhias de linha e revende-os aos carregadores. Perante o cliente assume a responsabilidade de transportador; perante a companhia age como carregador.
O modelo, formalizado pela regulação norte-americana, é central nos mercados de consolidação: a maioria dos operadores de grupagem LCL e muitos grandes grupos transitários operam atividades NVOCC.
O Safecube oferece visibilidade porta a porta dos envios de contentores, com posições dos navios em direto e ETAs preditivos em cada rota comercial.