Quatre routes et un répit : comment El Niño 2026 pourrait remodeler les opérations maritimes mondiales

El Niño 2026, déclaré par la NOAA en juin 2026 et susceptible d'atteindre une intensité modérée à forte d'ici l'automne, présente des risques opérationnels distincts sur cinq grands corridors maritimes, dont le Pacifique Est, l'océan Indien et l'Atlantique. Le canal de Panama est identifié comme le point de passage le plus critique, une sécheresse pouvant reproduire la crise de 2023-2024 où les transits journaliers avaient été divisés par deux et ceux des méthaniers avaient chuté de 66 %, entraînant des déroutages à l'échelle mondiale.