La congestion du canal de Panama atteint un pic annuel et entraîne des dérogations au Jones Act

La congestion du canal de Panama a atteint son pic annuel en 2026, avec des temps d'attente en hausse de 50 % sur un an et une remise en état à sec des écluses de Gatún (9–17 juin) qui réduira de moitié les créneaux de transit quotidiens, de ~36–40 à 16, aggravant fortement les retards pour les pétroliers, vraquiers et porte-conteneurs. L'engorgement a entraîné plusieurs dérogations au Jones Act pour les expéditions intérieures américaines et pourrait provoquer des déroutages massifs par le cap de Bonne-Espérance ou le cap Horn, les risques de congestion se prolongeant au-delà de juin en raison de possibles contraintes de niveau d'eau liées à El Niño.