VLCC : De la tarification du risque à la tarification de l'utilisation

Les taux de fret des VLCC sur les routes du golfe du Moyen-Orient vers la Chine ont fortement chuté par rapport à leurs sommets post-conflit, alors que l'activité de transit dans le détroit d'Ormuz se rétablit à la suite du protocole d'accord États-Unis–Iran, avec plus de 308 transits enregistrés depuis le 15 juin. La disponibilité des navires dans le golfe du Moyen-Orient augmente à mesure que les armateurs repositionnent leur tonnage vers la région, réduisant progressivement les inefficacités et les primes de risque qui avaient fait monter les taux de fret mondiaux pendant la perturbation.