Estrecho de Bab el-Mandeb
EstrechoYemen · Djibouti · Eritrea
El estrecho de Bab el-Mandeb separa Yemen, en la península arábiga, de Yibuti y Eritrea, en el Cuerno de África, conectando el mar Rojo con el golfo de Adén. Mide unos 26 km en su punto más estrecho.
Por qué el Estrecho de Bab el-Mandeb es estratégico
Bab el-Mandeb es la puerta sur del canal de Suez: prácticamente todo el tráfico entre Asia y Europa vía Suez debe cruzar también este estrecho, lo que hace inseparables ambos pasos. Los incidentes de seguridad en las aguas circundantes han obligado repetidamente a las navieras a desviarse por el cabo de Buena Esperanza, añadiendo unos diez días y un coste de combustible considerable a las rotaciones Asia–Europa — una demostración clara de cómo un solo paso estrecho puede alterar los calendarios mundiales de la noche a la mañana.
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Grandes rutas marítimas vía el Estrecho de Bab el-Mandeb
1328 de nuestras rutas puerto a puerto transitan por el Estrecho de Bab el-Mandeb. Las más significativas, ordenadas por cobertura de navieras en ambos extremos:
| Ruta | Distancia |
|---|---|
| Shanghai Hamburg | 10,842 nm |
| Shanghai Antwerpen | 10,569 nm |
| Hamburg Qingdao | 11,106 nm |
| Hamburg Hong Kong | 10,067 nm |
| Antwerpen Qingdao | 10,834 nm |
| Hamburg Ningbo | 10,728 nm |
| Antwerpen Hong Kong | 9,795 nm |
| Hamburg Singapore | 8,634 nm |
| Hamburg Kaohsiung | 10,304 nm |
| Antwerpen Ningbo | 10,456 nm |
| Shanghai Felixstowe | 10,517 nm |
| Antwerpen Singapore | 8,362 nm |
| Antwerpen Kaohsiung | 10,031 nm |
| Hamburg Bangkok | 9,449 nm |
| Hamburg Xiamen | 10,292 nm |
Preguntas frecuentes
¿Qué conecta el Estrecho de Bab el-Mandeb?
El Estrecho de Bab el-Mandeb conecta el mar Rojo y el golfo de Adén. Países ribereños: Yemen, Djibouti, Eritrea.
¿Cuántas rutas marítimas usan el Estrecho de Bab el-Mandeb?
De las 4950 rutas puerto a puerto cubiertas por Seadex, 1328 transitan por el Estrecho de Bab el-Mandeb.
¿Por qué es estratégicamente importante el Estrecho de Bab el-Mandeb?
Bab el-Mandeb es la puerta sur del canal de Suez: prácticamente todo el tráfico entre Asia y Europa vía Suez debe cruzar también este estrecho, lo que hace inseparables ambos pasos. Los incidentes de seguridad en las aguas circundantes han obligado repetidamente a las navieras a desviarse por el cabo de Buena Esperanza, añadiendo unos diez días y un coste de combustible considerable a las rotaciones Asia–Europa — una demostración clara de cómo un solo paso estrecho puede alterar los calendarios mundiales de la noche a la mañana.