Egypt
El canal de Suez es un canal a nivel del mar situado en Egipto que une el mar Mediterráneo con el mar Rojo. Inaugurado en 1869 y con unos 193 km de longitud, es la ruta marítima más corta entre Asia y Europa.
Alrededor de una décima parte del comercio marítimo mundial transita por el canal de Suez, columna vertebral del eje Asia–Europa. El canal evita a los buques el rodeo por el cabo de Buena Esperanza, ahorrando miles de millas náuticas y más de una semana de navegación en una rotación típica Asia–norte de Europa. Cualquier interrupción — varadas, tensiones geopolíticas en el mar Rojo, restricciones de capacidad — repercute de inmediato en los horarios, los fletes y la congestión de los puertos europeos.
Safecube ofrece visibilidad puerta a puerta de sus envíos de contenedores, con posiciones de buques en directo y ETA predictivos en cada ruta comercial.
247 de nuestras rutas puerto a puerto transitan por el Canal de Suez. Las más significativas, ordenadas por cobertura de navieras en ambos extremos:
| Ruta | Distancia |
|---|---|
| Shanghai Hamburg | 10,842 nm |
| Shanghai Antwerpen | 10,569 nm |
| Hamburg Qingdao | 11,106 nm |
| Antwerpen Qingdao | 10,834 nm |
| Hamburg Ningbo | 10,728 nm |
| Antwerpen Ningbo | 10,456 nm |
| Hamburg Xiamen | 10,292 nm |
| Shanghai Bremerhaven | 10,796 nm |
| Hamburg Xingang | 11,397 nm |
| Antwerpen Xiamen | 10,020 nm |
| Hamburg Yantian | 10,088 nm |
| Antwerpen Xingang | 11,124 nm |
| Hamburg Brisbane | 12,301 nm |
| Antwerpen Yantian | 9,816 nm |
| Antwerpen Brisbane | 12,028 nm |
El Canal de Suez conecta el mar Mediterráneo y el mar Rojo. Países ribereños: Egypt.
De las 1225 rutas puerto a puerto cubiertas por Seadex, 247 transitan por el Canal de Suez.
Alrededor de una décima parte del comercio marítimo mundial transita por el canal de Suez, columna vertebral del eje Asia–Europa. El canal evita a los buques el rodeo por el cabo de Buena Esperanza, ahorrando miles de millas náuticas y más de una semana de navegación en una rotación típica Asia–norte de Europa. Cualquier interrupción — varadas, tensiones geopolíticas en el mar Rojo, restricciones de capacidad — repercute de inmediato en los horarios, los fletes y la congestión de los puertos europeos.