Malaysia · Indonesia · Singapore
El estrecho de Malaca se extiende unos 900 km entre la península malaya y la isla indonesia de Sumatra, estrechándose a menos de 3 km cerca de Singapur. Es el paso principal entre el océano Índico y el mar de China Meridional.
El estrecho de Malaca es la vía marítima más transitada del mundo: una cuarta parte o más de las mercancías comerciadas — y la mayor parte del flujo de contenedores entre Asia y Europa u Oriente Medio — pasa por él, con unos 90.000 tránsitos de buques al año. El puerto de Singapur, en su extremo sur, se ha convertido en el principal hub de transbordo mundial gracias a esta posición. Su estrechez lo convierte en un foco de congestión y seguridad, y en el principal punto único de fallo del comercio Este–Oeste.
Safecube ofrece visibilidad puerta a puerta de sus envíos de contenedores, con posiciones de buques en directo y ETA predictivos en cada ruta comercial.
219 de nuestras rutas puerto a puerto transitan por el Estrecho de Malaca. Las más significativas, ordenadas por cobertura de navieras en ambos extremos:
| Ruta | Distancia |
|---|---|
| Shanghai Hamburg | 10,842 nm |
| Shanghai Antwerpen | 10,569 nm |
| Hamburg Qingdao | 11,106 nm |
| Antwerpen Qingdao | 10,834 nm |
| Hamburg Ningbo | 10,728 nm |
| Antwerpen Ningbo | 10,456 nm |
| Hamburg Xiamen | 10,292 nm |
| Shanghai Bremerhaven | 10,796 nm |
| Hamburg Xingang | 11,397 nm |
| Antwerpen Xiamen | 10,020 nm |
| Hamburg Yantian | 10,088 nm |
| Antwerpen Xingang | 11,124 nm |
| Antwerpen Yantian | 9,816 nm |
| Hamburg Dalian | 11,249 nm |
| Qingdao Bremerhaven | 11,060 nm |
El Estrecho de Malaca conecta el océano Índico y el mar de China Meridional. Países ribereños: Malaysia, Indonesia, Singapore.
De las 1225 rutas puerto a puerto cubiertas por Seadex, 219 transitan por el Estrecho de Malaca.
El estrecho de Malaca es la vía marítima más transitada del mundo: una cuarta parte o más de las mercancías comerciadas — y la mayor parte del flujo de contenedores entre Asia y Europa u Oriente Medio — pasa por él, con unos 90.000 tránsitos de buques al año. El puerto de Singapur, en su extremo sur, se ha convertido en el principal hub de transbordo mundial gracias a esta posición. Su estrechez lo convierte en un foco de congestión y seguridad, y en el principal punto único de fallo del comercio Este–Oeste.