Perfil del puerto
Ushuaia Port Overview — Small | Argentina Shipping
Ushuaia is a small coastal natural port in Argentina. Handles vessels up to 500 feet in length. Facilities: ship repairs, dry dock, terminal. View port ...
Acerca de
El Puerto de Ushuaia, ubicado en la bulliciosa ciudad de Ushuaia en el extremo sur de Argentina, ostenta el título de ser el puerto más austral del mundo. Este puerto estratégico actúa como una puerta de entrada para el tráfico marítimo en la región antártica y desempeña un papel esencial en el apoyo al turismo local, las pesquerías y el comercio regional. El entorno pintoresco, rodeado por los hermosos paisajes de la Cordillera de los Andes y el Canal Beagle, hace del Puerto de Ushuaia un hito significativo no solo por su ubicación geográfica sino también por sus contribuciones económicas a la región.
El puerto es conocido por acomodar una variedad de tipos de embarcaciones, incluyendo cruceros, barcos de pesca y transportistas de carga, demostrando su versatilidad. El Puerto de Ushuaia juega un papel fundamental en la conexión de Argentina con los mercados internacionales mientras fomenta el crecimiento del turismo en la región, especialmente para los cruceros antárticos. Las instalaciones del puerto han sido continuamente desarrolladas para mejorar su eficiencia operativa y sostenibilidad, convirtiéndolo en un actor clave en las actividades marítimas de Argentina. Como puerta de entrada a la Antártida, el Puerto de Ushuaia continúa expandiendo su reputación como un centro vital tanto para el comercio como para el turismo, atrayendo visitantes y comercio de todo el mundo.
Indicadores de rendimiento esenciales y estadísticas operativas para Puerto de Ushuaia
Volumen de contenedores · últimos 12 meses
60-100 llamadas de buques por mes
Tráfico medio mensual de buques
3-5 horas para la mayoría de los buques
Tiempo de rotación típico
75%
Tasa de utilización actual
90%
Fiabilidad de horarios
1-2 horas
Espera media en fondeadero
Rutas regionales e internacionales
Asia · Europa · América del Norte
Clima y congestión en temporada alta
Maritrace agrega las posiciones AIS de más de 1M de buques: escalas, esperas en fondeadero, ETA predictivos e histórico, por puerto y por buque.
Niveles de congestión actuales e información de tráfico marítimo de Puerto de Ushuaia
6-10 buques
Buques actualmente atracados
2-4 buques
Buques en espera
3-4 horas para embarcaciones pesqueras
Estancia promedio de carga
Picos ocasionales durante temporadas turísticas altas
Análisis de congestión · 30 días
Información técnica e instalaciones disponibles en Puerto de Ushuaia
Características detalladas del puerto: profundidades, pilotaje, capacidades de manipulación de carga, instalaciones de reparación y comunicaciones. Datos del World Port Index.
Características del puerto, requisitos de navegación y servicios disponibles, verificados — del World Port Index de la NGA.
Fuente: NGA World Port Index (Pub 150), dominio público.
Iniciativas ambientales y medidas de sostenibilidad en Puerto de Ushuaia
Iniciativas de sostenibilidad ambiental
Eficiencia de emisiones de carbono
Rendimiento ambiental relativo
Posiciones AIS minuto a minuto, ETA predictivos, puntuación de congestión y alertas de movimientos. Sin suscripción por naviera.
Comprender la importancia económica y regional del puerto de Puerto de Ushuaia
El Puerto de Ushuaia es vital para conectar Argentina con rutas antárticas y contribuye significativamente al turismo local y la industria pesquera, mientras se enfoca en la sostenibilidad y la gestión ambiental.
FAQ
Vigile en directo cada buque en el puerto de Puerto de Ushuaia.
Puertos marítimos al alcance de Puerto de Ushuaia, ordenados por distancia. Explore los hubs marítimos vecinos para comparar rutas, infraestructura y opciones de conectividad.
Descubre los transportistas marítimos que operan servicios programados en el puerto de Puerto de Ushuaia. Haga clic en cualquier transportista para explorar su flota, rutas y datos de rendimiento.
Vea cómo se compara este puerto con puertos cercanos en instalaciones y servicios.
