Vea cómo se compara este puerto con puertos cercanos en instalaciones y servicios.
Perfil del puerto
Port of Santo Antonio | Sao Tome And Principe Maritime In...
Santo Antonio is a very small coastal natural port in Sao Tome And Principe (West Africa). Facilities: ship repairs, dry dock. View port details, infras...
Maritrace agrega las posiciones AIS de más de 1M de buques: escalas, esperas en fondeadero, ETA predictivos e histórico, por puerto y por buque.
Características del puerto, requisitos de navegación y servicios disponibles, verificados — del World Port Index de la NGA.
Fuente: NGA World Port Index (Pub 150), dominio público.
Posiciones AIS minuto a minuto, ETA predictivos, puntuación de congestión y alertas de movimientos. Sin suscripción por naviera.
Vigile en directo cada buque en el puerto de Puerto Santo Antonio.
Acerca de
El Puerto Santo Antonio, situado en la isla de Príncipe en São Tomé y Príncipe, sirve como una puerta vital para el comercio marítimo y el transporte en esta pequeña nación insular. Con coordenadas en 1º 38' 25'' N y 7º 26' 10'' E, este puerto modesto pero significativo desempeña un papel crucial en conectar Príncipe con sus islas vecinas y el continente de São Tomé. El puerto está estratégicamente posicionado para facilitar la importación y exportación de mercancías, incluyendo productos agrícolas, pescado y suministros esenciales que son críticos para los habitantes de Príncipe.
A pesar de su tamaño, el Puerto Santo Antonio es esencial para la industria pesquera local, que prospera gracias a los ricos recursos marinos que rodean la isla. Los pescadores dependen de este puerto para desembarcar su captura, que es vital tanto para el consumo local como para la exportación. El puerto también apoya el sector turístico, con transbordadores que transportan a visitantes ansiosos por explorar los paisajes exuberantes y la biodiversidad única de la isla de Príncipe. Mejoras recientes en la infraestructura buscan mejorar la eficiencia y seguridad en las operaciones portuarias, destacando el compromiso del gobierno con el desarrollo de prácticas sostenibles.
Además, el Puerto Santo Antonio está adoptando gradualmente iniciativas ecológicas para minimizar su impacto ambiental. Esto incluye la promoción de prácticas de pesca sostenibles y la implementación de medidas de reducción de residuos. A medida que el puerto evoluciona, sigue dedicado a fomentar el crecimiento económico al tiempo que asegura la preservación de la belleza natural de la isla y su rica biodiversidad, posicionándose como una piedra angular de la comunidad y economía local.
Niveles de congestión actuales e información de tráfico marítimo de Puerto Santo Antonio
Buques actualmente atracados
Buques en espera
Estancia promedio de carga
Análisis de congestión · 30 días
Información técnica e instalaciones disponibles en Puerto Santo Antonio
Características detalladas del puerto: profundidades, pilotaje, capacidades de manipulación de carga, instalaciones de reparación y comunicaciones. Datos del World Port Index.
Iniciativas ambientales y medidas de sostenibilidad en Puerto Santo Antonio
Los datos de sostenibilidad y emisiones aún no están disponibles para este puerto.
Comprender la importancia económica y regional del puerto de Puerto Santo Antonio
El Puerto Santo Antonio es un componente vital de la economía de la isla de Príncipe, asegurando el acceso a mercados mientras promueve la sostenibilidad y la gestión ambiental en la región.
FAQ
Indicadores de rendimiento esenciales y estadísticas operativas para Puerto Santo Antonio
Aproximadamente 5.000 TEUs, principalmente consistentes en carga ligera y productos pesqueros.
Volumen de contenedores · últimos 12 meses
Alrededor de 30-40 llamadas de buques por mes, reflejando la actividad comercial estacional del puerto.
Tráfico medio mensual de buques
Los buques típicamente permanecen en el puerto alrededor de 4-8 horas según los horarios operativos.
Tiempo de rotación típico
Estimado entre 50%-70%, con actividad incrementada durante la temporada de pesca.
Tasa de utilización actual
Aproximadamente 70%, indicando la necesidad de mejoras en la gestión del tráfico.
Fiabilidad de horarios
Generalmente alrededor de 1-2 horas dependiendo del tráfico de buques y la programación.
Espera media en fondeadero
Rutas regionales e internacionales
Asia · Europa · América del Norte
Clima y congestión en temporada alta
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