La historia del Emma Maersk
El Emma Maersk es, posiblemente, el portacontenedores más influyente jamás construido. Cuando salió del astillero Odense Steel Shipyard en 2006 —el último gran buque de aquel astillero danés—, superaba de tal manera a todo lo que había a flote que los analistas dudaban de que los puertos pudieran recibirlo. Cabeza de serie de la clase E y propulsado por el motor diésel más potente construido hasta entonces, conservó el récord mundial de capacidad durante más de ocho años, un reinado sin igual. Casi dos décadas después sigue en servicio de primera línea, y su historial de emisiones MRV documenta cómo se comporta un pionero de 2006 en la era de las calificaciones EEXI y de la regulación del carbono.
Preguntas frecuentes
¿Por qué es famoso el Emma Maersk?
Entregado en 2006, era inmensamente mayor que cualquier portacontenedores anterior y conservó el récord mundial de capacidad durante más de ocho años: el reinado más largo de la era moderna.
¿Sigue siendo competitivo en emisiones un buque construido en 2006?
Su evolución MRV verificada desde 2018 muestra cómo las modernizaciones y la navegación a velocidad reducida han mantenido a este casco veterano sorprendentemente cerca de los estándares de eficiencia modernos, y dónde persiste la brecha.