La historia del Madrid Maersk
El Madrid Maersk fue el primer portacontenedores de la historia entregado con una capacidad superior a los 20.000 TEU, inaugurando el club de los 20.000 en abril de 2017. Cabeza de serie de la segunda generación Triple-E de Maersk, redobló la filosofía de diseño que hizo célebre a la Triple-E original: primar la capacidad y la eficiencia de combustible sobre la velocidad punta, con un casco y una configuración de motores optimizados para la era de la navegación a velocidad reducida. Sus ocho años de datos MRV verificados lo convierten en uno de los buques mejor documentados de la generación de los 20.000 TEU.
Preguntas frecuentes
¿Qué récord ostenta el Madrid Maersk?
Fue el primer portacontenedores entregado con más de 20.000 TEU de capacidad, en abril de 2017.
¿Cuál es la filosofía de diseño Triple-E?
Economía de escala, eficiencia energética y desempeño medioambiental: cascos optimizados para velocidades más bajas y un consumo mínimo de combustible por contenedor, en lugar de tiempos de tránsito récord.
¿De dónde proceden estos datos de emisiones?
Todas las cifras son datos oficiales verificados, declarados en virtud del reglamento EU MRV y publicados por la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA).