Resta aggiornato su chiusure portuali, incidenti di sicurezza, congestioni e movimenti delle tariffe di nolo che impattano sullo shipping globale. Aggiornato continuamente da fonti di settore verificate.
Lo Stretto di Hormuz è di fatto chiuso a seguito degli attacchi di Stati Uniti e Israele all'Iran, che consente il passaggio in modo selettivo e sta potenzialmente minando la via d'acqua, compromettendo gravemente circa un quinto delle spedizioni mondiali di petrolio e GNL. L'UE propone di ampliare la sua missione navale Aspides per guidare operazioni di sminamento nello stretto nell'ambito di una coalizione franco-britannica, ma non è stato stabilito alcun calendario per il ripristino della libera navigazione.
L'escalation delle ostilità tra Stati Uniti e Iran ha mantenuto lo Stretto di Hormuz in gran parte chiuso per oltre tre mesi, compromettendo gravemente le spedizioni mondiali di petrolio e GNL che in precedenza transitavano lungo questa rotta. Gli attacchi iraniani contro le navi, i tentativi di posa di mine e gli attacchi vicino all'isola di Qeshm, insieme agli attacchi difensivi statunitensi, continuano a minacciare il traffico marittimo in tutta la regione del Golfo, senza una soluzione imminente in vista.