3 transporteurs maritimes desservant le port de Port d'Akita
Découvrez les transporteurs maritimes qui opèrent des services réguliers au port de Port d'Akita. Cliquez sur un transporteur pour explorer sa flotte, ses routes et ses performances.
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Profil port
Port of Akita, Japan | Very Small Harbor | Seadex
Akita is a very small river natural port in Japan (Far East). Handles vessels over 500 feet in length. Facilities: ship repairs, dry dock, terminal. Vie...
Maritrace agrège les positions AIS de plus d'1M de navires : escales, attentes au mouillage, ETA prédictifs et historique — par port et par navire.
Caractéristiques du port, exigences de navigation et services disponibles, vérifiés — issus du World Port Index de la NGA.
Source : NGA World Port Index (Pub 150), domaine public.
Positions AIS minute par minute, ETA prédictifs, scoring de congestion et alertes de mouvements. Sans abonnement par compagnie.
Surveillez en direct chaque navire au port Port d'Akita.
À propos
Le port d'Akita, situé dans la préfecture d'Akita sur la côte nord de l'île de Honshu au Japon, est une porte maritime clé qui joue un rôle important dans le transport régional et international. Avec des coordonnées d'environ 39º 45' 0'' N et 140º 3' 0'' E, le port fonctionne comme un hub important pour divers types de cargaisons, incluant des marchandises en vrac et conteneurisées. Établi pour soutenir les industries de la pêche et de la construction navale, le port d'Akita a évolué pour accueillir un plus large éventail d'opérations, servant de lien crucial entre le Japon et les marchés mondiaux.
Le port dispose d'installations modernes, y compris des terminaux spécialisés pour la manutention de différents types de cargaisons telles que le bois, les produits de la mer et les produits industriels. Sa position stratégique facilite un accès efficace aux principales routes maritimes de la région Asie-Pacifique, en faisant un atout vital pour les commerçants et les compagnies maritimes. Le port d'Akita est particulièrement reconnu pour ses opérations dans le secteur des produits de la mer, reflétant la force de l'industrie locale de la pêche et son importance économique dans la région.
Ces dernières années, le port d'Akita a déployé des efforts concertés pour améliorer sa durabilité et minimiser les impacts environnementaux. Des initiatives visant à réduire les émissions de carbone et à optimiser la gestion des déchets ont été mises en œuvre dans le cadre de l'engagement du port envers des opérations écologiques. À mesure que le port d'Akita continue de se développer, il vise à renforcer son rôle en tant qu'acteur clé du commerce maritime japonais tout en promouvant une croissance économique durable dans la région.
Niveaux de congestion actuels et informations sur le trafic maritime pour Port d'Akita
2-3 navires généralement à quai aux heures de pointe
Navires actuellement à quai
1-2 navires peuvent être à l'ancrage en attente d'autorisation
Navires en attente
Séjour moyen des cargaisons
Congestions occasionnelles pendant les saisons de pêche de pointe
Analyse de congestion · 30 jours
Informations techniques et installations disponibles au Port d'Akita
Caractéristiques détaillées du port : profondeurs, pilotage, capacités de manutention, équipements de réparation et communications. Données issues du World Port Index.
Initiatives environnementales et mesures de durabilité à Port d'Akita
Initiatives de durabilité environnementale
N/A ; données spécifiques sur les émissions non surveillées actuellement
Efficacité des émissions carbone
Modéré ; avec un accent sur l'amélioration des pratiques durables
Performance environnementale relative
Comprendre l’importance économique et régionale du port de Port d'Akita
Le port d'Akita est essentiel pour le commerce régional dans le nord du Japon, améliorant la connectivité et soutenant le développement économique durable dans les industries locales de la pêche et du transport maritime.
FAQ
Indicateurs de performance essentiels et statistiques opérationnelles pour Port d'Akita
Environ 80 000 EVP
Volume conteneurs · 12 derniers mois
Entre 20 et 30 escales de navires par mois
Trafic moyen mensuel de navires
12-24 heures selon le type de cargaison
Temps de rotation typique
Estimation autour de 50-60 % pendant les périodes de pointe
Taux d'utilisation actuel
Environ 80 % grâce à une planification efficace
Fiabilité des horaires
1-2 heures selon les conditions de trafic
Attente moyenne au mouillage
Routes régionales & internationales
Asie · Europe · Amérique du Nord
Météo & congestion en haute saison
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