Pavillon : Hong Kong
L'histoire du OOCL Hong Kong
L'OOCL Hong Kong fut le premier porte-conteneurs de l'histoire à franchir la barre des 21 000 TEU. Livré par Samsung Heavy Industries en mai 2017 et baptisé dans la ville dont il porte le nom, il a conservé le record mondial de capacité pendant près de trois ans — une éternité à l'aune de la course aux mégaships des années 2010. Il demeure le navire amiral d'OOCL, passé dans le giron du groupe COSCO l'année suivante.
Questions fréquentes
Quel record détient l'OOCL Hong Kong ?
Il a été le premier porte-conteneurs à dépasser les 21 000 TEU et est resté le plus grand du monde de mai 2017 à avril 2020.
Quelle est l'étendue de l'historique d'émissions de l'OOCL Hong Kong ?
Le navire déclare ses données au titre du règlement européen MRV chaque année depuis le lancement du dispositif en 2018, soit huit années complètes d'évolution de son efficacité.
D'où proviennent ces données d'émissions ?
Tous les chiffres sont des données officielles vérifiées, déclarées au titre du règlement européen MRV et publiées par l'Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA).