Profil port
Hitachinaka Port Overview | Japan Shipping
Hitachinaka is a maritime port located in Japan (North Pacific Ocean). Facilities: terminal. View port details, infrastructure & shipping data.
Maritrace agrège les positions AIS de plus d'1M de navires : escales, attentes au mouillage, ETA prédictifs et historique — par port et par navire.
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Surveillez en direct chaque navire au port Port de Hitachinaka.
À propos
Le port de Hitachinaka, situé dans la préfecture d'Ibaraki sur la côte est du Japon, sert de porte maritime essentielle pour le commerce régional et international. Situé stratégiquement le long de la côte pacifique aux coordonnées 35º 51' 44'' N et 140º 43' 57'' E, le port joue un rôle vital dans la facilitation des activités d'importation et d'exportation de divers biens, y compris les produits agricoles, les machines et les biens de consommation. Il agit comme un point de distribution important pour les zones environnantes, soutenant les industries et entreprises locales qui dépendent de la logistique maritime pour leurs opérations.
Bien qu'étant classé comme un port de moindre taille, le port de Hitachinaka est conçu pour accueillir divers types de navires, y compris les porte-conteneurs et les vraquiers. L'infrastructure du port comprend des quais modernes, des installations de manutention de marchandises et des terminaux spécialisés qui améliorent sa capacité à gérer efficacement différents types de cargaisons. Le port offre une gamme de services, notamment le transport maritime, l'entreposage et la distribution, garantissant que les marchandises puissent circuler sans encombre vers et depuis la région. De plus, il joue un rôle intégral dans les activités de pêche locales, contribuant à soutenir les moyens de subsistance de la communauté côtière.
Ces dernières années, le port de Hitachinaka s'est concentré sur l'amélioration de l'efficacité opérationnelle et l'adoption de pratiques durables. Les efforts incluent l'amélioration des installations existantes, l'investissement dans des technologies écologiques et la mise en œuvre d'initiatives de gestion des déchets pour minimiser l'impact environnemental. Alors que le port de Hitachinaka continue de se développer, il reste engagé à répondre aux besoins des parties prenantes locales et internationales tout en promouvant une croissance durable et le développement économique de la région.
Niveaux de congestion actuels et informations sur le trafic maritime pour Port de Hitachinaka
3 à 4 navires habituellement à quai durant les heures de forte activité
Navires actuellement à quai
2 à 3 navires peuvent être à l'ancrage en attente d'autorisation
Navires en attente
Séjour moyen des cargaisons
Congestion modérée pendant les périodes de pointe ; gérable en conditions normales
Analyse de congestion · 30 jours
Informations techniques et installations disponibles au Port de Hitachinaka
Caractéristiques détaillées du port : profondeurs, pilotage, capacités de manutention, équipements de réparation et communications. Données issues du World Port Index.
Initiatives environnementales et mesures de durabilité à Port de Hitachinaka
Initiatives de durabilité environnementale
N/A ; données d'émissions en cours d'établissement
Efficacité des émissions carbone
Modéré ; développement en cours d'initiatives vertes
Performance environnementale relative
Comprendre l’importance économique et régionale du port de Port de Hitachinaka
Le port de Hitachinaka est crucial pour le développement économique de la préfecture d'Ibaraki au Japon, améliorant la connectivité commerciale tout en soutenant les industries locales et la communauté.
FAQ
Indicateurs de performance essentiels et statistiques opérationnelles pour Port de Hitachinaka
Environ 150 000 EVP ; reflétant de solides capacités de manutention de cargaisons
Volume conteneurs · 12 derniers mois
Environ 100 à 120 escales de navires par mois, avec des pics durant les saisons commerciales
Trafic moyen mensuel de navires
12 à 24 heures en moyenne selon le type de navire et la manutention des cargaisons
Temps de rotation typique
Estimé à environ 75 % durant les périodes de pointe opérationnelles
Taux d'utilisation actuel
Environ 80 % grâce à des systèmes de gestion du trafic établis
Fiabilité des horaires
2 à 4 heures pendant les périodes chargées
Attente moyenne au mouillage
Routes régionales & internationales
Asie · Europe · Amérique du Nord
Météo & congestion en haute saison
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