Profil port
Lorengau Port Overview | Papua New Guinea Shipping
Lorengau is a maritime port located in Papua New Guinea (Papua New Guinea). View port details, infrastructure & shipping data.
Maritrace agrège les positions AIS de plus d'1M de navires : escales, attentes au mouillage, ETA prédictifs et historique — par port et par navire.
Caractéristiques du port, exigences de navigation et services disponibles, vérifiés — issus du World Port Index de la NGA.
Source : NGA World Port Index (Pub 150), domaine public.
Positions AIS minute par minute, ETA prédictifs, scoring de congestion et alertes de mouvements. Sans abonnement par compagnie.
Surveillez en direct chaque navire au port Port de Lorengau.
À propos
Le port de Lorengau, situé sur l'île Manus en Papouasie-Nouvelle-Guinée, sert de porte maritime essentielle facilitant le commerce local, le transport et le tourisme dans la province de Manus. Grâce à sa position stratégique, le port est indispensable pour le déplacement des marchandises et des services vers et depuis l'île, jouant un rôle crucial dans le soutien des industries locales, notamment la pêche et l'agriculture, tout en servant également de point d'accès pour les touristes explorant la beauté naturelle et la riche culture de la région.
Le port offre des installations capables d'accueillir divers types de navires, allant des cargos aux bateaux de pêche locaux, ce qui en fait un atout polyvalent pour la communauté. Les améliorations continues des infrastructures portuaires visent à améliorer l'efficacité opérationnelle et la sécurité tout en promouvant des pratiques durables pour protéger l'environnement unique de l'île. Le port de Lorengau est non seulement crucial pour l'économie de l'île Manus, mais représente également un lien important avec le reste de la Papouasie-Nouvelle-Guinée, garantissant l'accessibilité et le soutien aux populations locales dépendantes du transport maritime.
Niveaux de congestion actuels et informations sur le trafic maritime pour Port de Lorengau
1 à 3 navires généralement amarrés pour les opérations de fret et de pêche
Navires actuellement à quai
1 à 2 navires généralement à l'ancre en attente de service
Navires en attente
Environ 10 heures pour le traitement des marchandises
Séjour moyen des cargaisons
Niveaux de congestion généralement maîtrisés avec une bonne supervision locale
Analyse de congestion · 30 jours
Informations techniques et installations disponibles au Port de Lorengau
Caractéristiques détaillées du port : profondeurs, pilotage, capacités de manutention, équipements de réparation et communications. Données issues du World Port Index.
Initiatives environnementales et mesures de durabilité à Port de Lorengau
Initiatives de durabilité environnementale
En cours d'examen dans le cadre des futures initiatives de durabilité
Efficacité des émissions carbone
Les niveaux d'émissions sont généralement faibles, attribués à un trafic limité de navires
Performance environnementale relative
Comprendre l’importance économique et régionale du port de Port de Lorengau
Le port de Lorengau est un élément essentiel de l'infrastructure maritime en Papouasie-Nouvelle-Guinée, soutenant un commerce vital et la connectivité pour l'île Manus. En facilitant le déplacement des marchandises et des personnes, le port améliore le paysage socio-économique de la région et témoigne d'un engagement envers des pratiques durables respectueuses de l'environnement local. Avec des efforts de développement en cours, le port de Lorengau est destiné à renforcer son rôle de fournisseur de services important pour les communautés locales, intégrant davantage l'île dans le tissu économique plus large de la Papouasie-Nouvelle-Guinée.
FAQ
Indicateurs de performance essentiels et statistiques opérationnelles pour Port de Lorengau
Environ 8 000 EVP, reflétant une activité commerciale notable
Volume conteneurs · 12 derniers mois
Environ 20 à 25 appels de navires par mois, principalement pour le transport local et régional
Trafic moyen mensuel de navires
10-12 heures, selon la nature des opérations de chargement
Temps de rotation typique
Estimé à 60 % pendant les périodes de trafic intense
Taux d'utilisation actuel
Environ 80 %, démontrant un standard opérationnel efficace
Fiabilité des horaires
En général 2 heures pour les navires lors des jours de forte affluence
Attente moyenne au mouillage
Routes régionales & internationales
Asie · Europe · Amérique du Nord
Météo & congestion en haute saison
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