Présentation du Port Mina Sulman

Le Port Mina Sulman est un composant clé de l'infrastructure économique de Bahreïn, permettant un accès fluide aux marchés régionaux et internationaux. Il soutient la position de Bahreïn en tant que plaque tournante majeure du Golfe pour le commerce et les activités maritimes. Avec son engagement envers des pratiques durables et la modernisation, le port est prêt à renforcer son rôle comme une porte maritime vitale dans la région du Golfe Persique, stimulant ainsi une croissance accrue du commerce et des échanges. Utilisé comme comptoir commercial par la civilisation de Dilmun il y a quelque 5 000 ans, puis par les commerçants arabes du VIIe siècle, le port de ce qui devint Mina Salman passa sous contrôle portugais puis persan avant que Bahreïn ne construise son premier chenal d'accès en 1954. Nommé d'après le grand-père d'un ancien émir, il devint port franc en 1958 et obtint un quai en eau profonde à six postes en 1962, s'agrandissant encore avec un terminal à conteneurs dédié en 1979 à mesure que les volumes de fret dépassaient l'installation d'origine.