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Pacific International Lines (PIL) — flotte de porte-conteneurs

La flotte de porte-conteneurs Pacific International Lines (PIL) compte 9 navires déclarés au titre du règlement EU MRV — la 39ᵉ flotte déclarante — pour un total de 0.01 Mt de CO₂ vérifiées en 2025. Chaque chiffre de cette page provient des déclarations annuelles vérifiées que chaque navire dépose auprès de l'EMSA.

Pacific International Lines, premier armateur privé de Singapour, a bâti son fonds de commerce là où les méga-transporteurs étaient peu présents : l'intra-Asie, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Océanie. Fondée en 1967 par Chang Yun Chung et toujours dirigée par la famille, PIL a traversé une restructuration quasi fatale en 2020-2021, soutenue par Heliconia, filiale de Temasek, avant de renouer avec la croissance grâce à un carnet de commandes de navires bicarburant GNL — ses premières unités GNL de classe 14 000 TEU ont commencé à être livrées en 2024.

Les navires de PIL n'apparaissent dans les données EU MRV qu'à travers ses services touchant l'Europe, une part modeste de son réseau. Les chiffres vérifiés n'en saisissent pas moins l'inflexion du renouvellement de sa flotte : ses nouvelles livraisons bicarburant affichent des intensités CO₂ nettement inférieures à celles du tonnage vétéran qui a porté la compagnie pendant ses années de restructuration.

Données vérifiées déclarées au titre du règlement européen MRV (source : EMSA / THETIS-MRV).