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Yang Ming — flotte de porte-conteneurs

La flotte de porte-conteneurs Yang Ming compte 12 navires déclarés au titre du règlement EU MRV — la 30ᵉ flotte déclarante — pour un total de 0.12 Mt de CO₂ vérifiées en 2025. Chaque chiffre de cette page provient des déclarations annuelles vérifiées que chaque navire dépose auprès de l'EMSA.

Ses émissions totales sont passées de 0.06 Mt de CO₂ en 2018 à 0.12 Mt en 2025, une trajectoire qui reflète à la fois la taille de la flotte et les choix d'exploitation (slow steaming, modernisations).

Yang Ming Marine Transport, fondé en 1972 et partiellement détenu par l'État taïwanais, est le plus discret des deux grands armateurs conteneurisés de Taïwan. Il exploite une flotte équilibrée de navires en propriété et affrétés culminant autour de 24 000 TEU, et a renouvelé son segment intermédiaire avec des navires sobres de classe 15 000 TEU. En 2025, il a rejoint la Premier Alliance avec ONE et HMM à la faveur de la recomposition déclenchée par le pacte Gemini de Maersk et Hapag-Lloyd.

L'empreinte MRV vérifiée de Yang Ming est de taille moyenne mais riche d'enseignements : ses récentes livraisons éco-conçues se situent nettement sous l'intensité CO₂ moyenne de la flotte conteneurisée, tandis que ses affrètements plus anciens illustrent l'écart d'efficacité entre les générations de navires — cette dispersion que nos données navire par navire rendent visible.

Données vérifiées déclarées au titre du règlement européen MRV (source : EMSA / THETIS-MRV).

Tendance CO₂ de la flotte