Profil port
Port of New Mangalore | India Maritime Infrastructure
New Mangalore is a maritime port located in India (South Asia). View port details, infrastructure & shipping data.
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À propos
Le port de New Mangalore, situé dans la ville côtière de Mangalore, dans le Karnataka, en Inde, est l'un des ports importants le long de la côte ouest du pays. Établi en 1975 et situé à environ 20 kilomètres de la ville de Mangalore, ce port sert de porte maritime vitale pour le commerce et les échanges dans la région. Avec des coordonnées géographiques de 12º 55' 57'' N et 74º 48' 24'' E, le port de New Mangalore est stratégiquement positionné pour gérer divers types de cargaisons, contribuant de manière significative à l'économie locale et nationale.
Le port dessert une gamme diversifiée d'industries, y compris la pétrochimie, les engrais, le minerai de fer et les produits agricoles, reliant l'Inde aux routes maritimes mondiales. En tant que l'un des ports majeurs en Inde, le port de New Mangalore dispose d'installations qui soutiennent à la fois les cargaisons en vrac et les cargaisons conteneurisées, assurant des opérations efficaces de chargement et de déchargement. L'infrastructure terminale comprend du matériel moderne de manutention de cargaison, des postes d'amarrage capables d'accueillir de grands navires, et de vastes zones de stockage pour gérer les cargaisons liées à diverses industries.
En plus de ses activités commerciales, le port de New Mangalore met également l'accent sur la durabilité et la protection de l'environnement. Les autorités portuaires s'engagent à adopter des pratiques qui minimisent l'impact environnemental des opérations portuaires, notamment la gestion des déchets et la conservation des ressources. Bien que les données spécifiques sur les émissions ne soient pas toujours disponibles, un effort continu est fait pour réduire l'empreinte carbone et mettre en œuvre des initiatives écologiques en accord avec les politiques nationales.
La connectivité est une force clé du port de New Mangalore, avec d'excellentes liaisons routières et ferroviaires reliant le port aux principaux centres économiques du Karnataka et au-delà. Cela facilite le transport rapide des marchandises, améliorant l'efficacité logistique pour les entreprises de la région. L'accès routier aux autoroutes nationales et la proximité du réseau ferroviaire indien en font un avantage pour un transport fluide des cargaisons à travers le pays.
En conclusion, le port de New Mangalore joue un rôle crucial dans la facilitation du commerce, le soutien des industries locales et la promotion de la croissance économique régionale. Avec des améliorations continues des infrastructures, un engagement envers la durabilité et une forte connectivité, le port est bien positionné pour répondre aux demandes croissantes du commerce maritime et contribuer au paysage économique de l'Inde.
Niveaux de congestion actuels et informations sur le trafic maritime pour Port de New Mangalore
6-8 selon les horaires
Navires actuellement à quai
3-5 en fonction du trafic des navires et de la demande
Navires en attente
2-3 jours pour le traitement des conteneurs et le dédouanement
Séjour moyen des cargaisons
Gérable, avec de légers pics pendant les saisons de pointe
Analyse de congestion · 30 jours
Informations techniques et installations disponibles au Port de New Mangalore
Caractéristiques détaillées du port : profondeurs, pilotage, capacités de manutention, équipements de réparation et communications. Données issues du World Port Index.
Initiatives environnementales et mesures de durabilité à Port de New Mangalore
Initiatives de durabilité environnementale
N/A - Données actuellement indisponibles
Efficacité des émissions carbone
N/A - Non évalué
Performance environnementale relative
Comprendre l’importance économique et régionale du port de Port de New Mangalore
Le port de New Mangalore sert de porte cruciale pour le commerce dans le Karnataka, en Inde, permettant des connexions aux marchés nationaux et internationaux, stimulant ainsi la croissance économique de la région.
FAQ
Indicateurs de performance essentiels et statistiques opérationnelles pour Port de New Mangalore
Environ 300 000 EVP, reflétant des capacités diverses de manutention de cargaisons
Volume conteneurs · 12 derniers mois
Environ 70 à 100 appels de navires par mois, desservant à la fois les activités d'expédition nationales et internationales
Trafic moyen mensuel de navires
24-36 heures pour les navires porte-conteneurs selon le type de cargaison
Temps de rotation typique
85-90 % pendant les saisons de pointe assurant une utilisation efficace des installations portuaires
Taux d'utilisation actuel
90 %
Fiabilité des horaires
1-3 heures dans des circonstances opérationnelles typiques
Attente moyenne au mouillage
Routes régionales & internationales
Asie · Europe · Amérique du Nord
Météo & congestion en haute saison
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