Resta aggiornato su chiusure portuali, incidenti di sicurezza, congestioni e movimenti delle tariffe di nolo che impattano sullo shipping globale. Aggiornato continuamente da fonti di settore verificate.
Il governo russo ha rinviato al 2027 l'entrata in servizio del rompighiaccio a propulsione nucleare Chukotka (Progetto 22220), ritardando un asset chiave destinato a sostenere la navigazione artica lungo la Rotta del Mare del Nord. Questo rinvio potrebbe ridurre la capacità di rottura del ghiaccio sulla NSR, con possibili rallentamenti o interruzioni di programmazione per le navi in transito nelle acque artiche gestite da Rosatom.
La portacontainer MSC SARISKA V è stata colpita da due proiettili rivendicati dai Pasdaran (IRGC) mentre lasciava il porto iracheno di Umm Qasr il 1° giugno 2026, causando un'interruzione diretta del servizio navetta di Umm Qasr e aumentando i rischi per la sicurezza nel Golfo Arabico e nello Stretto di Hormuz. L'attacco segnala un ambiente di minaccia elevato per il trasporto commerciale nella regione del Golfo Persico, che probabilmente porterà a valutazioni di dirottamento, maggiore vigilanza e possibili rallentamenti del traffico di navi nell'area.
Lo Stretto di Hormuz è chiuso da 3 mesi a causa del braccio di ferro tra Iran e Stati Uniti, senza alcun alleggerimento delle sanzioni offerto dagli USA in cambio della riapertura, il che ha spinto i prezzi del petrolio oltre i 100 dollari al barile. I negoziati proseguono ma lentamente, con una possibile soluzione accennata "entro il prossimo fine settimana" (intorno al 7 giugno 2025), anche se non è stato ancora raggiunto alcun accordo.