Suivez les fermetures de ports, incidents de sécurité, congestions et mouvements de taux de fret impactant le shipping mondial. Mis à jour en continu depuis des sources sectorielles vérifiées.
Le détroit d'Ormuz est de fait fermé à la suite des frappes américaines et israéliennes contre l'Iran, ce dernier n'autorisant le passage que de manière sélective et minant potentiellement la voie d'eau, perturbant gravement environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL. L'UE propose d'étendre sa mission navale Aspides pour diriger des opérations de déminage dans le détroit dans le cadre d'une coalition franco-britannique, mais aucun calendrier de rétablissement de la libre navigation n'a été établi.
L'escalade des hostilités entre les États-Unis et l'Iran maintient le détroit d'Ormuz en grande partie fermé depuis plus de trois mois, perturbant gravement les expéditions mondiales de pétrole et de GNL qui empruntaient auparavant cette route. Les attaques iraniennes contre des navires, les tentatives de pose de mines et les frappes près de l'île de Qeshm, parallèlement aux frappes défensives américaines, continuent de menacer le trafic maritime dans toute la région du Golfe, sans résolution imminente en vue.