La route Asie–Moyen-Orient relie les ports chinois et sud-asiatiques aux hubs du Golfe des Émirats arabes unis et de Bahreïn, avec pour pivot le géant du transbordement Jebel Ali.
Les 90 liaisons port à port de cette route, classées par couverture des compagnies aux deux extrémités. Chacune renvoie vers la page distance complète avec carte et table de vitesses.
| Route | Distance |
|---|---|
| Shanghai Port of Dubai | 5,702 nm |
| Shanghai Jebel Ali | 5,710 nm |
| Qingdao Port of Dubai | 5,966 nm |
| Shanghai Abu Dhabi | 5,800 nm |
| Qingdao Jebel Ali | 5,974 nm |
| Ningbo Port of Dubai | 5,588 nm |
| Shanghai Bahrain | 5,922 nm |
| Shanghai Bahrain | 5,922 nm |
| Ningbo Jebel Ali | 5,596 nm |
| Shanghai Khor Al Fakkan | 5,571 nm |
| Qingdao Abu Dhabi | 6,065 nm |
| Xiamen Port of Dubai | 5,152 nm |
| Qingdao Bahrain | 6,186 nm |
| Qingdao Bahrain | 6,186 nm |
| Ningbo Abu Dhabi | 5,686 nm |
| Xiamen Jebel Ali | 5,160 nm |
| Xingang Port of Dubai | 6,257 nm |
| Xingang Jebel Ali | 6,265 nm |
| Yantian Port of Dubai | 4,948 nm |
| Qingdao Khor Al Fakkan | 5,835 nm |
La route repose sur deux moteurs : la demande d’importation du Golfe en biens de consommation et de construction, et le rôle de la région comme carrefour de transbordement relayant les cargaisons vers l’Afrique de l’Est, le sous-continent indien et la mer Rouge. Chaque liaison franchit le détroit de Malacca puis le détroit d’Ormuz, la voie maritime la plus surveillée au monde — toute tension régionale se traduit directement en primes de risque de guerre et coûts d’assurance sur ce trafic.
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Seadex couvre 90 liaisons port à port sur la route Asie – Moyen-Orient, avec des distances maritimes allant de 3,081 à 6,477 milles nautiques.
La liaison moyenne de la route Asie – Moyen-Orient fait 5,396 milles nautiques, soit environ 12.5 à 16.1 jours de navigation aux vitesses commerciales habituelles de 14–18 nœuds, hors escales.
Les liaisons de la route Asie – Moyen-Orient transitent par les passages suivants : Détroit de Malacca, Détroit d’Ormuz.